En federal förordning utformad för att säkerställa att flygpriserna annonseras i sin helhet riskerar att revideras - till det sämre, enligt konsumentförespråkare.

Denna del av federal lag utformad för att förhindra och bestraffa sådana vilseledande annonser kallas regeln för fullprisreklam. Men en bestämmelse i ett lagförslag som nyligen infördes i det amerikanska representanthuset – Federal Aviation Administration (FAA) Reauthorization Act från 2018 – skulle ändra regeln.

Konsumentförespråkaren Christopher Elliott, grundare och utgivare av den ideella publikationen Elliott.org, förklarar i en kolumn:

"Om kongressen godkänner lagen i dess nuvarande form kommer den att ge flygbolagen tillstånd att ange ett initialt lågt biljettpris och sedan lägga till skatter och avgifter innan du betalar."

Supportrar hävdar att FAA Reauthorization Act kommer att ge passagerare en bättre reseupplevelse. Men kritiker säger att dess ändring av fullprisregeln kommer att vara "en licens för flygbolag att använda bete-och-växla taktik", rapporterar Elliott.

Om regeln för fullprisannonsering

Enligt regeln från 2011 anses reklam som anger ett flygtransportpris "orättvist och vilseledande" och strider mot federala "såvida inte det angivna priset är hela priset som ska betalas av kunden."

Som FAA:s vägledning har uttryckt det tydligt:

"I enlighet med regeln för fullt pris måste en säljare av flygtransport alltid ange det totala priset som ska betalas av konsumenten, inklusive alla skatter, avgifter och andra obligatoriska avgifter."

Om FAA Reauthorization Act från 2018

FAA Reauthorization Act godkänner finansiering för Federal Aviation Administration-program för de kommande fem åren, men innehåller också många andra bestämmelser, till exempel en som skulle revidera regeln för fullprisreklam.

Enligt House Transportation and Infrastructure Committee, som införde lagstiftningen, kommer lagförslaget också "ge långsiktig stabilitet för nationens flyggemenskap, fortsätta investeringar i amerikanska flygplatser och göra nödvändiga reformer för att förbättra amerikansk konkurrenskraft och säkerhet inom luftfarten."

Kommitténs paket om lagförslaget bryter ner det ytterligare, om än ur en pro-lagstiftningssynpunkt.

Lagförslaget kan dock ha en lång väg framför sig. Hittills har det bara skickats till utskottet och många ändringsförslag har redan föreslagits.

Så om du vill uttrycka din åsikt om lagförslaget kan det vara ett bra tillfälle att kontakta din husrepresentant nu.

Vad tycker du om den här nyheten? Ljud av nedan eller över på vår Facebook-sida.