Planerar du att åka någonstans i sommar? I så fall är du inte ensam. Faktum är att AAA beräknar att nästan 42 miljoner amerikaner kommer att resa på Memorial Day-helgen, en ökning med 5 procent från 2017.

Om du planerar att resa med bil denna sommarsäsong, vidta åtgärder för att undvika att hamna vid sidan av vägen. Se till att din bil är i gott skick så att den inte går sönder.

En ordentligt underhållen bil tar dig dit du vill och sparar pengar att ta dig dit. Här är vad du behöver kontrollera:

1. Kylare

Överhettning är den främsta orsaken till sommarhaveri, säger National Institute for Automotive Service Excellence (ASE). Se till att din kylare är tillräckligt fylld med kylvätska i rätt koncentration - vanligtvis en 50/50 blandning av vatten och frostskyddsmedel, men kontrollera din bils specifikationer.

Radiatorn ska spolas vartannat år. Om den inte har fått service, gör det innan du ger dig ut på vägen. Om du är en gör-det-själv-man, se till att motorn har svalnat innan du öppnar kylarlocket för att undvika skållning av kokande kylvätska.

Kontrollera temperaturmätaren på instrumentbrädan när du kör. Om den går över i rött måste du stänga av din motor eller riskera skada. Om din motortemperatur börjar smyga sig upp, försök att stänga av luftkonditioneringen och slå på värmaren - hela vägen upp. Du kan bli varm, men det kan rädda din motor medan du letar efter hjälp.

2. Slangar

Din kylvätska är bara så bra som slangarna den rinner igenom. Leta efter läckor, sprickor, flagning eller separation. Medan motorn fortfarande är varm, kläm längs slangens längd - den ska kännas fast, men inte hård. Om slangen är svampig eller mjuk i en enda sektion, överväg att byta ut den innan den går sönder och orsakar större problem.

Bär tejp, som kan fungera som en mycket kortsiktig fix för en blåst slang medan du söker hjälp. Kom dock ihåg att tejp inte tål för mycket värme.

3. Olja

Ju varmare vädret blir, desto viktigare blir oljan. Olja hjälper till att förhindra överhettning genom att smörja många rörliga delar. Oljetillsatser bryts dock ner med tiden.

Rekommendationer för oljebyte är så frekventa som var 3 000 mil, men tillverkare av många moderna bilar säger att de ska vänta tills en lampa för underhållspåminnelse lyser upp din instrumentbräda.

Kontrollera din olja mellan byten och lägg till en liter eller två av din biltillverkares rekommenderade kvalitet, om det behövs.

4. Batteri

Varmt väder kan belasta ett batteri. Testa batteriet om det är mer än 3 år gammalt eller om du ser något av dessa tecken på ett felaktigt batteri:

• Ljusen dämpas vid start
• Strömavtappning när du slår på luftkonditioneringen
• Långsam start när du startar bilen

Många bildelarbutiker erbjuder gratis batteritestning. Kontrollera ditt batteri för att se till att stolparna och anslutningarna är fria från korrosion, en vit pulveraktig rest. Om det inte är ett underhållsfritt batteri, se till att dess celler har mycket vatten.

5. Luftkonditionering

Ett marginellt fungerande luftkonditioneringssystem kan misslyckas i varmt väder, säger ASE. Sätt en termometer i bilens ventil medan luftkonditioneringen är igång och se hur kall luften blir.

Om det inte kyls ordentligt kan du prova att byta ut kabinluftfilter som renar luften som kommer in i värme- och luftkonditioneringssystemet i nyare bilar. Kontrollera din bruksanvisning för plats och hur ofta de ska bytas ut.

Men om ditt luftkonditioneringssystem lider av ett större problem – som ett läckage eller förlust av köldmedium – är det troligen dags för en mekaniker.

6. Däck

Dina fyra däck erbjuder en kritisk anslutning till vägen. Kontrollera dem minst en gång i månaden. Lågt däcktryck ökar rullmotståndet, vilket gör det svårare för motorn att flytta din bil.

Rätt däcktryck, som bör placeras på din bildörr, förbättrar bensinkörningen. Undertryck belastar ett däcks inre tyg och stålkord så att de böjer sig bortom designade gränser och tappar bindningen till gummit. Resultatet kan bli en utblåsning.

Vänta inte på att din bils däcktrycksövervakningssystem ska tändas på instrumentbrädan, eftersom det kan vara för sent för att rädda däcket. Kontrollera istället lufttrycket när däcken är svala – sommarväder och friktion kan få trycket inuti att stiga, vilket ger dig en falsk känsla av säkerhet.

Kontrollera också däckets slitbana genom att sätta in en slant med bilden upp och ner:Om du kan se hela Abraham Lincolns huvud är ditt mönsterdjup mindre än 2/32 tum och det är dags för nya däck. Om däcken ser ojämnt slitna ut, låt din hjulbalans och inriktning kontrolleras.

7. Annat

Här är några fler tips för att göra din bil redo för sommaren:

Överväg en justering. Nedsmutsade tändstift gör att motorn tappar kraft eller tänder fel, slöser med bränsle och minskar bensinkörningen. Kontrollera dock din bruksanvisning innan du schemalägger en justering. Många nyare bilar kräver inte en justering för mer än 100 000 miles.

Kontrollera bromsarna. Om du märker pulseringar, grepp, ljud eller längre stoppsträcka vid inbromsning är det dags för reparationer.

Byt torkarna. Vindrutetorkare försämras snabbare i soligt väder. Om du fastnar i en sommardusch vill du kunna se vart du är på väg. Många bildelarbutiker erbjuder gratis installation när du köper nya torkarblad.

Tvätta och vaxa. Solljus, UV-strålning, surt regn, salt, smuts och luftföroreningar kan skada din bils exteriör. Skydda lacken och avsluta genom att tvätta och vaxa din bil regelbundet.

Behåll ett säkerhetspaket. Om din bil skulle gå sönder, var förberedd med tillbehör, inklusive vatten till dig själv och kylaren, startkablar, en ficklampa och batterier och en första hjälpen-kit.

Har du andra tips för underhåll av sommarbilar? Dela dem i kommentarerna nedan eller på vår Facebooksida.