Den här historien dök ursprungligen upp på Outdoorsy.

Att köra bil är en av de vanligaste aktiviteterna i vardagen, men det är också en av de mest riskfyllda. Enligt uppgifter från National Highway Traffic Safety Administration skadade trafikolyckor 2019 mer än 2,7 miljoner människor och dödade mer än 36 000. Den senare siffran gör motorfordonsolyckor till en av de viktigaste dödsorsakerna i USA, särskilt för unga människor.

Och medan förare har tillbringat mindre tid på vägarna under det senaste året på grund av covid-19-pandemin, tyder preliminära data från NHTSA på att 2020 såg en ökning av antalet dödsfall i trafiken. Under de första nio månaderna av 2020 minskade tillryggalagda fordonsmil med 14,5 procent från år till år i USA, men antalet dödsfall ökade med 4,6 procent – ​​till över 28 000 – under samma tidsperiod.

Lyckligtvis har den övergripande trenden under de senaste decennierna varit en minskning av antalet dödsfall, tack vare bättre fordonssäkerhet och förändringar i den allmänna politiken. Tillverkarna har gjort fordon säkrare med funktioner som elektronisk stabilitetskontroll och automatiska bromssystem, som minskar antalet krockar, och förbättrade krockkuddar och kollisionsteknik, vilket gör att krockar mindre sannolikt blir dödliga. Samtidigt har stater försökt förbättra bilistsäkerheten med strängare lagar om frågor som säkerhetsbälten och användning av mobila enheter under körning. Sammantaget har dessa förändringar hjälpt till att minska det totala antalet dödade i motorfordon med mer än 15 procent sedan 2005. Räknat i förhållande till den amerikanska befolkningen har antalet dödade i motorfordon minskat med 25 procent under samma tidsperiod.

Ansträngningar för att förbättra säkerhetslagarna har dock inte varit konsekventa i staterna, vilket har begränsat de framsteg som staterna har gjort för att minska antalet dödsfall. Ett stort exempel är statens lagar kring rattfylleri. Lämpligheten för DUI-lagar varierar från stat till stat, och i allmänhet visar forskning att stater med mildare lagar också tenderar att se högre dödsfall på vägarna. Under 2019 involverade mer än 9 000 dödsolyckor en berusad förare, vilket stod för 27,8 procent av dödsfallen det året.

En annan bidragande orsak till dödsfall i fordon är karaktären och säkerheten på vägarna människor kör på. Till exempel tenderar landsbygdsvägar att vara smalare och mindre väl upplysta än sina motsvarigheter i städerna, vilket bland annat skapar mer riskfyllda körförhållanden. Som ett resultat av detta stod landsbygdsvägar för majoriteten av dödsfall i fordon fram till 2015, och på senare år producerar de fortfarande nästan hälften av alla dödsolyckor – samtidigt som de bara representerar cirka 30 procent av fordonstrafiken. Trafiken i sig kan också vara en riskfaktor, eftersom det lägre antalet förare på landsbygdsvägar ger en falsk känsla av säkerhet, vilket ökar förekomsten av osäkra beteenden som att köra fort eller inte använda bilbälte.

De 10 mest farliga städerna för bilkörning

Med tanke på de olika faktorer som kan spela in i antalet dödsfall i fordon bör det inte vara någon överraskning att riskerna på vägen varierar beroende på geografi. För att identifiera de platser där riskerna är högst och lägst har forskare från Outdoorsy skapat ett sammansatt index av trafiksäkerhetsindikatorer. Dessa indikatorer inkluderar sannolikheten för kollision för varje plats i förhållande till genomsnittet i USA, det totala antalet döda i motorfordon per 100 000 personer och andelen dödliga kollisioner med en berusad förare.

Fortsätt läsa för att se städerna med de mest och minst farliga förarna. Först är de städer som är farligast att köra.

1. Dallas, TX

• Kompositindex:88,48
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:7,2
• Relativ kollisionssannolikhet:+46,5 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:14,3
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:42,4 %
• Befolkning:1 343 565

2. Baton Rouge, LA

• Kompositindex:85,60
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:6,8
• Relativ kollisionssannolikhet:+55,1 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:21,9
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:27,7 %
• Befolkning:220 248

3. San Bernardino, CA

• Kompositindex:83.02
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:7,5
• Relativ kollisionssannolikhet:+41,8 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:17,9
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:30,4 %
• Befolkning:215 780

4. New Orleans, LA

• Kompositindex:80,84
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:7,1
• Relativ kollisionssannolikhet:+49,1 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:11,1
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:36,4 %
• Befolkning:390 144

5. Atlanta, GA

• Kompositindex:77,90
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:7,1
• Relativ kollisionssannolikhet:+49,5 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:13,5
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:27,2 %
• Befolkning:506 804

6. Fort Worth, TX

• Kompositindex:77,84
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:8,2
• Relativ kollision:+29,7 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:11,5
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:43,3 %
• Befolkning:913 656

7. Detroit, MI

• Kompositindex:76,78
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:8,6
• Relativ kollisionssannolikhet:+22,9 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:16,1
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:37,1 %
• Befolkning:670 052

8. Houston, TX

• Kompositindex:76,20
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:7,7
• Relativ kollision:+38,1 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:10,1
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:40,4 %
• Befolkning:2 316 797

9. Cincinnati, OH

• Kompositindex:75,52
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:7,2
• Relativ kollision:+47,6 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:8,7
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:37,5 %
• Befolkning:303 954

10. Cleveland, OH

• Kompositindex:73.04
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:8,9
• Relativ kollision:+19,0 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:12,3
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:42,1 %
• Befolkning:380 989

De 10 säkraste städerna för bilkörning

Under tiden har följande 10 städer några av de säkraste gatorna i landet.

1. Cary, NC

• Kompositindex:4,54
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:12,0
• Relativ kollisionssannolikhet:-12,0 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:1,8
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:22,2 %
• Befolkning:171 143

2. Overland Park, KS

• Kompositindex:6.12
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:12,4
• Relativ kollisionssannolikhet:-15,0 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:3,5
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:15,8 %
• Befolkning:195 483

3. Gilbert, AZ

• Kompositindex:12,26
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:10,8
• Relativ kollisionssannolikhet:-1,6 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:3,1
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:21,7 %
• Befolkning:254 115

4. Olathe, KS

• Kompositindex:12,64
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:12,7
• Relativ kollisionssannolikhet:-16,5 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:3,6
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:26,7 %
• Befolkning:140 557

5. Oxnard, CA

• Kompositindex:12,74
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:10,1
• Relativ kollisionssannolikhet:+4,3 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:2,9
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:5,9 %
• Befolkning:208 875

6. Boise, ID

• Kompositindex:13,86
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:13,7
• Relativ kollisionssannolikhet:-22,6 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:6,0
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:22,2 %
• Befolkning:228 965

7. Naperville, IL

• Kompositindex:14,72
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:9,8
• Relativ kollisionssannolikhet:+8,5 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:1,8
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:0,0 %
• Befolkning:149 640

8. Madison, WI

• Kompositindex:15,24
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:12,2
• Relativ kollisionssannolikhet:-13,2 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:3,0
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:30,0 %
• Befolkning:259 673

9. Lincoln, NE

• Kompositindex:22.30
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:11,5
• Relativ kollisionssannolikhet:-7,7 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:4,2
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:31,4 %
• Befolkning:289 096

10. Chandler, AZ

• Kompositindex:24,48
• Genomsnittligt antal år mellan en förares kollisioner:11,2
• Relativ kollisionssannolikhet:-5,7 %
• Totalt antal döda i motorfordon per 100 000 personer:6,1
• Andel dödliga kollisioner med en berusad förare:26,7 %
• Befolkning:261 149

Detaljerade resultat och metodik

Data som används i denna analys är från Allstate America's Best Drivers Report 2019, U.S. National Highway Traffic Safety Administrations (NHTSA) dödsfallsanalysrapporteringssystem och U.S. Census Bureaus 2019 American Community Survey. För att bestämma städerna med de flesta och minst farliga förarna skapade forskare ett sammansatt index baserat på följande faktorer:

• Relativ kollisionssannolikhet (40 % vikt)
• Totalt antal döda i motorfordon per capita (40 % vikt)
• Andelen dödliga kollisioner med en berusad alkoholist (20 % vikt)

I händelse av oavgjort rankades staden med det största genomsnittliga antalet år mellan kollisioner högre. Endast de största amerikanska städerna med tillgänglig data från alla tre datakällorna ingick i analysen.