Medan coronavirus-pandemin har skurit in i många av våra samåkningsvanor, finns förare fortfarande där ute och deras företag försöker fortfarande tjäna pengar. Normalt sett bygger deras affärsmodell på volym:Öka antalet åk och du ökar vinstmarginalerna. När antalet förare minskar så hastigt som det har gjort i vår, går Uber för en ny taktik.

Värmen rapporterar att Silicon Valleys favoritenhörning nu kommer att erbjuda möjligheten för ryttare att blockera tider med flera stopp med en enda förare. Istället för att studsa från bil till bil, förlänga din väntetid och utöka risken för covid-19-exponering, kan du välja ett "Timmars"-alternativ när du begär en förare och i princip låser in ett schablonbelopp. Det här är tillgängligt internationellt, men det kommer till 12 städer i USA:Atlanta; Chicago; Washington, D.C.; Dallas; Houston; Miami; Orlando; Tampa Bay; Philadelphia; Fågel Fenix; Tacoma; och Seattle.

Pandemin har bevisat att samåkning är en lyx som vi i allmänhet gärna hoppar över, men det är inte första gången konceptet hamnar under eld. Även när vi fick fruktansvärda rapporter om Ubers företagskultur och säkerhetsöverträdelser för förare, lärde vi oss också att samåkning är mycket mindre effektivt än många transportalternativ, inklusive cykling och kollektivtrafik. Och även om appen kan garantera en förare som hämtar ditt husdjur, kan den inte skydda passagerare från partiska incidenter. Sektorn känner av nypa på ett stort sätt; förhoppningsvis kommer det att finna det lämpligt att förbättras på fler sätt än bara passageraralternativ.