Ohio använder två körprov för att bedöma din skicklighet bakom ratten:ett vägtest och ett manövrerbarhetstest. Medan vägtestet undersöker din förmåga att köra i trafiken, följa vägreglerna och anpassa din hastighet efter förhållandena, kräver manövrerbarhetstestet att du visar hur väl du förhandlar runt föremål och trånga utrymmen, hanterar bilen i backläge och bedömer avstånd. . Den enkla banlayouten motsäger den färdighet som behövs för att slutföra den utan att samla på sig poängavdrag som kan leda till misslyckande. Förbered dig för manövrerbarhetstestet i Ohio genom att lära dig några grundläggande tips och öva på de färdigheter du behöver visa.

Förstå körkontestet

Få en känsla för vad du kommer att möta när du går in på manövrerbarhetskursen. Du startar banan i ett utrymme som liknar ett enbilsgarage med en öppning som är cirka 9 fot bred, enligt Ohio Bureau of Motor Vehicles. Fyra koner markerar hörnen på en 9-ft. med 20 fot. rektangel direkt framför detta startutrymme. Du förväntas centrera din bil i startområdet och rikta in den främre stötfångaren med den första uppsättningen koner.

Tjugo fot före rektangeln sitter en enda kon i mitten av banan. Examinatorn kommer att be dig att köra till ena sidan av denna pivotkon. Efter att ha passerat den stannar du med din bil rak och din bakre stötfångare även med konen. Upprepa dessa rörelser omvänt för att återgå till startpunkten och stanna i din ursprungliga position.

Avståndet på 20 fot mellan de olika konplaceringarna liknar det för en parkeringsplats:vinkelräta utrymmen på parkeringsplatser mäter cirka 9 fot breda och 18 fot långa. Att erövra körkontestet kommer att förbättra din parkeringsfärdighet.

Vet hur din bil hanterar

Gör testet i bilen du körde för dina träningspass. Kännedom om bilens storlek, styrning och tomgångshastighet kan ge dig det självförtroende som behövs för att klara testet. Du kommer att vara mer beredd att undvika över- eller understyrning och kontrollera din hastighet, viktiga körfärdigheter som krävs för att slutföra kursen, enligt Heights Driving School. Skolans webbplats noterar att nyckeln till korrekt styrning ligger i att vrida på ratten precis tillräckligt för att förhandla fram konerna.

Genom att veta hur känslig din bils styrning är kan du göra korrigeringar och undvika att välta en kon eller stanna i en vinkel. Att träffa en kon kostar dig fem poäng; slå en omkull och du misslyckas. Bästa praxis är att hålla ett avstånd på 1 fot från konerna.

Även om du kanske vill avsluta testet snabbt, skynda dig inte. Överväg att gå så långsamt som möjligt utan att stanna och bromsa vid behov för att hålla en långsam, jämn hastighet. Om du stannar för att kontrollera din position får du ett avdrag på fem poäng.

Bemästra dina speglar

Dina sidospeglar signalerar när du måste vrida på ratten under Ohio manövrerbarhetstestet. Under dina obligatoriska ​åtta timmar ​ av körinstruktioner bakom ratten och ​50 timmar ​ av körtid med en förälder eller vårdnadshavare, skaffa vanan att lita på både bak- och sidospeglar för att bedöma din bils position i förhållande till omgivningen.

Öva ditt tillvägagångssätt

Även om Ohio kräver att din körlärare ger dig minst en 30-minuters lektion på Ohio manövrerbarhetstestet, kan du behöva mer förberedelsetid. Din gymnasieskola, körskola eller lokala AAA-kontor kan ha en manövrerbarhetskurs på sin egendom tillgänglig för övning. Du kan också lägga upp din egen kurs enligt diagrammet som finns i din Ohio Driver's Manual.

Tänk på din ratt som en cirkel, så du kan använda en halvcirkel/helcirkelmetod för att navigera i konerna:Halvcirkelsvängning vid konerna framför startrutan, sedan en helcirkelsvängning vid pivotkonen. Riktningen för denna sekvens beror på om examinatorn säger åt dig att gå till höger eller vänster, och om du är vid den första eller andra delen av provet.

När examinatorn säger åt dig att börja och gå till höger, titta på din högra spegel. När denna spegel är i linje med konen till höger, vrid ratten åt höger ett halvt varv eller en halv cirkel. Fortsätt köra och håll ögonen på förarsidans spegel. När den spegeln är jämn med konen, vrid hjulet en hel cirkel åt vänster, eller 360 grader. Stanna bilen när den bakre stötfångaren är i linje med svängkonen.

Gör tvärtom för att återgå till kursstarten. Ta dig tid och ställ bilen i backen utan att flytta hjulet. Backa långsamt tills spegeln på din sida är jämn med vridkonen. Vrid hjulet en hel cirkel, eller 360 grader, åt höger utan att stanna. Så snart passagerarsidans spegel är jämn med nästa kon, gör en halvcirkelsväng åt vänster. Kryssa till stopp när du når din ursprungliga startposition.