Känd som "Kinas Tesla" har Nio blivit ett känt namn för amerikanska elbilsinvesterare.

Aktierna steg från 4,02 USD till 48,74 USD per styck under 2020, vilket innebär en häpnadsväckande vinst på över 1 100 %. Och tack vare memeaktiens frenesi tidigt i år fortsatte Nio att stiga och nådde långt över $60 i januari.

Men parabollopp varar inte för evigt. Nio har sedan dess dragit sig tillbaka betydligt från dessa toppar.

Medan aktierna har varit på en berg-och-dalbana fortsätter Nios verksamhet att expandera i en imponerande takt. Företaget levererade 24 439 elbilar under tredje kvartalet, en ökning med 100 % från år till år och 11,6 % sekventiellt.

Som sagt, det finns gott om konkurrens på Kinas elbilsmarknad. Företag som Li Auto och XPeng tävlar också om en del av handlingen.

Om dessa förslag är för flyktiga för din smak kan du bygga en smart, diversifierad portfölj automatiskt bara genom att använda din reservväxling.

Ford (F)

Ford-aktier föll hårt under den pandemi-inducerade marknadsförsäljningen i början av 2020. Men USA:s hemodlade biltillverkare har gjort en fin comeback sedan dess.

Fords aktiekurs har mer än fördubblats bara under det senaste året.

Som ett företag vars bästsäljare är F-seriens pickuptruckar, är Ford inte precis en renodlad elbil.

Men ledningen elektrifierar sin lineup.

Ford introducerade Mustang Mach-E, en femdörrars elektrisk kompakt SUV, i november 2019. Modellen började säljas i december 2020 och vann 2021 års pris för North American SUV of the Year.

Ford arbetar också med en helt elektrisk pickup som heter F-150 Lightning. Produktionen beräknas påbörjas nästa vår.

Naturligtvis är Detroits andra stora biltillverkare också i EV-utrymmet.

General Motors har länge haft elbilar i sitt sortiment. Samtidigt avser Stellantis – Chryslers moderbolag – att investera cirka 35 miljarder dollar i elfordon och ny programvara fram till 2025.

Blinkladdning (BLNK)

Som avrundning på vår lista är Blink Charging, ett relativt okänt namn jämfört med andra elbilar som vi just har nämnt.

Men det har gett generös avkastning till investerare.

I början av 2020 handlades Blink Charging för mindre än $2 per aktie. Idag är det nära $36. Du räknar ut.

Och Blink gör inte ens elbilar. Istället fokuserar företaget på laddningssidan av utrymmet.

Blink har distribuerat mer än 24 000 laddstationer för elbilar över hela landet och har över 190 000 registrerade medlemmar. Den använder en egenutvecklad programvara som driver, underhåller och spårar EV-stationer som är anslutna till dess nätverk.

Under tredje kvartalet ökade intäkterna med 607 % från föregående år. Och den ökande användningen av elbilar bör fortsätta att driva på en massiv långsiktig tillväxt i Blinks verksamhet.

För att vara säker är EV-aktier några av marknadens mest volatila aktier. Och de är inte billiga.

Tesla handlas för över $1 100 styck.

Om du inte vill ha för mycket exponering för segmentet finns det en app som låter dig köpa bråkdelar av aktier med så mycket pengar som du är villig att spendera.

En tillgång under radarn som inte dyker upp på 13Fs

Hedgefonder avslöjar sina aktieinnehav varje kvartal i 13F-anmälningar till Securities and Exchange Commission.

Men miljardärerna som driver dessa hedgefonder äger mer än bara aktier.

Faktum är att det finns en specifik riktig tillgång som har blivit en favorit bland de superrika.

Det har liten korrelation med upp- och nedgångar på aktiemarknaden. Och ändå har den lyckats överträffa S&P 500 med 174 % under de senaste 25 åren.

Det finns i portföljerna av Jeff Bezos, Bill Gates och till och med Shark Tanks Kevin O'Leary.

Du kan ta reda på mer om denna tillgång – och hur du kan investera i den – genom att klicka på länken här.