Under fjärde kvartalet levererade Tesla 308 000 nya bilar, slog tidigare rekord och drog bort begränsningar i leveranskedjan. För att inte tala om att zooma förbi de förväntade 263 000 leveranserna. Det som gör resultaten anmärkningsvärda är att Teslas produktionsanläggningar hade en reducerad kapacitet under kvartalet.

Om efterfrågan förblir på full gas ser utsikterna för både Tesla och den bredare elfordonsindustrin positiva ut 2022.

Vad händer med Teslas aktiekurs?

2021 steg Teslas aktiekurs hela 51,7 %, vilket lätt överträffade S&P 500:s vinst på 27,6 %. Men efter att ha nått en topp på 1243,49 USD i intradagshandel den 4 november, föll aktien med över 25 % till 899,94 USD den 20 december. Inför det nya året har Teslas aktiekurs lyckats ta igen några av dessa förluster, och stängde onsdagen på 1 088 $.

Teslas aktiekurs kan vara stark till och med januari med leveransresultat som historiskt leder till en acceleration i aktien. Barrons Al Root noterar att Teslas aktiekurs har "presterat bättre än S&P 500 under sju av de senaste nio perioderna mellan leveransresultat och finansiella resultat."

Dan Ives på Wedbush beskrev leveranssiffrorna för det fjärde kvartalet som ett "trofékvartal" och sa att siffrorna var "häftiga" med tanke på chipbristen och utbudsbegränsningarna. Ives är hausse på aktien och har ett prismål på 1 400 USD – en rejäl uppsida på 28 %.

"Siffrorna är svåra att sticka hål på", sa Ives i en kommentar till investerare. "Även om det finns många konkurrenter inom elbilsbranschen, fortsätter Tesla att dominera marknadsandelar, vilket bevisades igen detta kvartal."

Det är dock också värt att påpeka att Teslas aktiekurs sjönk med 5,35 % under onsdagens session, samma dag som Sony tillkännagav att de planerar att "utforska inträde i elfordonsutrymmet". Under tillkännagivandet presenterade Sony en SUV-prototyp, Vision O2, som kan ge Teslas kommande Cybertruck lite konkurrens.

Tesla-aktiens tillväxt driver under 2022

Kina kan vara en stor möjlighet för Tesla i år. Trots att den totala bilförsäljningen minskat i landet har elbilsförsäljningen växt i en elektrifierande takt.

Landet är världens största marknad för fordon med ren energi. Under de första 11 månaderna av 2021 uppgick försäljningen av elbilar av nya energifordon (NEV), som inkluderar plug-ins och hybrider, till 2,81 miljoner.

För att kapitalisera har Tesla investerat mycket i att utöka sin produktionskapacitet i Kina, som man använder för att tillverka bilar för Sydostasien och Europa.

I november var leveransen av NEV-bilar i Kina 378 000, en ökning med 121 % från samma period föregående år och en ökning med 18 % på årsbasis, enligt Kinas personbilsförening. Tesla själv levererade 52 859 enheter i Kina den månaden.

Och att döma av hur några av Teslas kinesiska rivaler har presterat när det gäller leveranser, ser det bra ut på den kinesiska elbilsmarknaden.

Nio gav 10 878 nycklar till sina elbilar i november, upp från oktobers 3 667 när företaget upplevde driftstopp vid en av sina fabriker. Nio kan ha studsat tillbaka men rivalen Xpeng vann loppet och levererade 15 613 fordon i november, en enorm ökning med 270 %. Efter de fantastiska resultaten tog både Nio [NIO] och Xpengs [Xpev] USA-noterade aktier.

Skulle leveranssiffrorna fortsätta att stiga både i Kina och resten av världen, kan Teslas vinster och aktiekursen också bli ännu högre. År 2021 levererade Tesla 936 172 fordon, en ökning med 87 % på årsbasis, men 2022 kunde Tesla äntligen toppa en miljon. Loop Ventures Gene Munster berättade för Reuters att han förväntar sig att Tesla ska leverera 1,3 miljoner fordon i år, medan analytiker på Deutsche förväntar sig 1,5 miljoner.

Var härnäst?

Investerare bör komma ihåg att aktien handlas till ett högst 121,95 terminskurs i förhållande till vinst, enligt data från Yahoo Finance . Biltillverkaren har också ställts inför vissa kvalitetskontrollproblem nyligen med federala tillsynsmyndigheter som säger åt den att återkalla 475 000 bilar i december över två separata defekter.

Det är klart att Teslas aktiekurs delar Wall Streets åsikter. Den här veckan höjde RBC Capital sitt kursmål till 1 005 USD från 950 USD, medan Barclays-analytiker har ett prismål på 325 USD, upp från 300 USD – stor skillnad i förväntningar.

Som det ser ut har Teslas aktiekurs ett genomsnittligt prismål på $950,00, enligt de 35 analytiker som tillfrågats av Refiniv. Det mest hausseartade målet är 1 480 $, vilket skulle se en uppsida på 36 % vid onsdagens stängning.

Ansvarsfriskrivning Tidigare resultat är inte en tillförlitlig indikator på framtida resultat.

CMC Markets är en tjänsteleverantör som endast kan köras. Materialet (oavsett om det anger några åsikter eller inte) är endast för allmänna informationssyften och tar inte hänsyn till dina personliga omständigheter eller mål. Ingenting i detta material är (eller bör anses vara) finansiellt, investeringsråd eller andra råd som man bör lita på. Ingen åsikt som ges i materialet utgör en rekommendation från CMC Markets eller författaren att en viss investerings-, värdepappers-, transaktions- eller investeringsstrategi är lämplig för någon specifik person.

Materialet har inte upprättats i enlighet med lagkrav som syftar till att främja investeringsanalysens oberoende. Även om vi inte är specifikt förhindrade att handla innan vi tillhandahåller detta material, försöker vi inte dra nytta av materialet innan det sprids.

CMC Markets stöder eller ger inte åsikter om de handelsstrategier som används av författaren. Deras handelsstrategier garanterar inte någon avkastning och CMC Markets ska inte hållas ansvarigt för eventuella förluster som du kan ådra dig, varken direkt eller indirekt, till följd av någon investering baserad på informationen häri.

*Skattebehandling beror på individuella omständigheter och kan ändras eller kan skilja sig åt i en annan jurisdiktion än Storbritannien.