Innehållsförteckning

Union Budget 2021 – Detaljerad förklaring:

I december citerades finansministern och sa att "Hundra år av Indien skulle inte ha sett en budget göras efter en pandemi som denna". Hon presenterade budgeten för tredje gången i går i parlamentet. Även om budgeten togs emot väl, tittar vi närmare på den för att bättre förstå och bedöma om den kan rädda en ekonomi i kris.

Finansministern ställdes inför en mycket utmanande uppgift där hon förväntades hjälpa ekonomin att kompensera för de 8 kvartalen av avmattning och 4 kvartal av Covid-19. I en sådan situation skulle man stå för det värsta med höjda skatter och statliga utgifter riktade mot snabba hjälpåtgärder. Finansministern började sitt budgettal i parlamentet klockan 11 på morgonen och lyfte fram svårigheterna med Covid-19 men fortsatte med att ge en optimistisk not genom att ge ett citat från Rabindranath Tagore där hon hänvisade till post-Covid-världen som "gryningen av en ny era”.

Hon började sitt tal med en allra första i sitt slag papperslösa tillvägagångssätt med en Made in India-surfplatta. Sitharaman uppgav att budgetförslagen vilar på sex pelare:Hälsa och välbefinnande, fysiskt och finansiellt kapital och infrastruktur, inkluderande utveckling för det ambitiösa Indien, återupplivande av humankapital, innovation och FoU, och minimum regering och maximal styrning.

Hon började först med att ta upp situationen som landet hade fastnat i med 9,5 % (skatteunderskott). En av de högsta siffrorna någonsin. Ett öppet och modigt steg som säkert är värt beröm. FM gick in på projektet 6,8 % för FY22 med regeringens planer på att få ner det till under 4,5 %. Men det som följde överraskade många. Budgeten innehöll inte de hårda åtgärder som förväntades. Istället antog FM en policy där man fokuserade på att driva på tillväxt genom att stärka infrastrukturen och fokusera på de långsiktiga utsikterna. Nedan kommer vi att förstå unionens budget 2021 – detaljerad förklaring

1.Push för att utveckla sjukvården

Som väntat riktade FM sig mot problemet med vacciner. Hon tillkännagav ett utlägg på 35 000 crore Rs för covid-vaccinet i räkenskapsåret som börjar den 1 april. Dessutom tillkännagav FM Pradhan Mantri Atma Nirbhar Swasth Bharat Yojna och märkte 64 180 crore Rs för det nya systemet i över sex år för att bekämpa nya och framväxande sjukdomar och utveckla kapaciteten hos primära, sekundära och tertiära hälsovårdssystem.

Utgifterna för sjukvård i år höjdes med 137 % till över 2,23 lakh crore Rs. Detta var mer än nödvändigt eftersom Indien var tvåa på listan över de högsta fallen av coronavirus efter USA. Tyvärr spenderar Indien dock bara 1,8 % (2020-2021) av BNP på hälsa, bland de lägsta för någon större ekonomi. Detta har resulterat i att Indien är en av de 10 bästa nationerna med de högsta out-of-pocket-expenditure (OOPE). Ökningen av utgifterna i år utgör 3 % av BNP och kan få ned OOPE enligt Economic Survey 2021.

Undersökningen rankade även Indien på 145:e plats av 180 länder baserat på kvaliteten och tillgången till sjukvård. Länderna nedan var Nepal, Pakistan, länder söder om Sahara och några Stillahavsöar. Det kan inte nog betonas hur nödvändigt detta tillkännagivande var särskilt på senare tid.

2. Skalpering 

Normalt när i kristider eller när regeringar är desperata efter tillväxt ignorerar de ofta medvetet konsekvenserna som deras handlingar kan ha på miljön. Men FM har inte förbisett detta och tagit upp farhågor om luftföroreningar, sanitet och rent vatten. Ett mycket viktigt besked från FM för en frivillig skrotningspolicy för att fasa ut gamla fordon. Här kommer personfordon att genomgå ett konditionstest i automatiserade centra efter 20 år medan kommersiella fordon genomgår testet efter 15 år. Genom att göra det har FM också satt ett exempel för ledare runt om i världen.

Skalpering av fordon skulle visa sig vara fördelaktigt för miljön eftersom äldre fordon med licenser med sämre utsläppspolicyer skulle fasas ut. Detta skulle ge plats åt nyare fordon som genom att använda tekniska framsteg minskar utsläppen. Dessutom främjar detta också en cyklisk trend i branschen för avveckling och inköp av nya fordon. Detta tillkännagivande ledde till ökningen av aktiekurserna för företag inom bilindustrin.

3. Infrastruktur

Regeringen har ägnat en betydande del av sina utgifter åt att utveckla infrastruktur. Fokus kommer för närvarande att ligga på vägar, järnvägar och kraft. Dessutom har budgeten också gett en push till olika PLI-system (Production-linked incitament). Regeringen siktar på att spendera Rs 1,97 lakh crore för detta ändamål, att starta denna finanspolitik. Detta är utöver de 40 951 miljoner Rs som tillkännages för PLI för elektroniska tillverkningssystem. Detta kommer att leda till attraktionen av globala aktörer inom den indiska tillverkningssektorn eftersom regeringen planerar att erbjuda plug-and-play-infrastruktur till företag som är villiga att komma till Indien.

Infrastrukturprojekt har också fokuserats på Tamil Nadu, Kerala, Assam och Västbengalen med tanke på det kommande församlingsvalet i delstaterna.

4. Desinvestering

Ett mycket viktigt tillkännagivande eftersom detta skulle vara den huvudsakliga finansieringskällan för finansieringen av infrastrukturprojekten. Även om det har förekommit samtal om avveckling av olika statliga enheter har FM nu satt en deadline. Företagen inkluderar BPCL, Air India, Pawan Hans, IDBI Bank, Concor som ska färdigställas 2021-22. Två PSU-banker ska privatiseras bland annat. Utöver detta kommer LIC IPO att hållas i år.

För en framgångsrik desinvestering är det viktigt att marknaderna håller sin nuvarande goda form.

FM tillkännagav också ett dåligt bankförslag, där regeringen kommer att starta ett Asset Reconstruction and Management Company for Stressed Assets för att ta över dåliga lån.

5. Skatter

Ett av de bästa åtgärderna från regeringen har varit att undvika några större förändringar på den direkta skattefronten. Sökandet efter intäkter kan försena återhämtningen ytterligare. På den direkta skattefronten gav regeringen lättnader för pensionärer över 75 år. De behöver inte längre lämna in inkomstdeklarationer.

Istället har regeringen lagt till cess men FM meddelade att de kommer att åläggas efter justeringar av tullen. Detta kommer att justeras för att säkerställa att inga effekter märks av konsumenterna. Avgången har satts som en "jordbruksinfrastruktur och utveckling". Dessa kommer att debiteras på 

• 2,5 Rs per liter Agri-infrastruktur på bensin, 4 Rs på diesel.
•  2,5 % på guld-, silver- och dorestänger;
• 35 st på äpplen.
•  30 % på Kabuli chana, 10 % på ärter, 50 st på bengaliska gram/kikärter, 20 st på linser;
• 5 st på bomull

Regeringen har också halverat tidsramen för återupptagande av taxeringsärenden från 6 år till 3 år. För att återuppta allvarliga skatteflyktsärenden upp till 10 år har regeringen satt in en monetär gräns för fall som involverar över Rs 50 lakh under ett år. Detta är tänkt att minska skattetrakasserier av inkomstskattebetalare.

FM meddelade också ändringar i tullen. Mellan att öka konsumtionen och att skydda lokala producenter har FM valt det senare. FM aviserade höjningar av tullen för kylskåp och AC, bilkomponenter, mobila delar etc. Det långsiktiga målet här verkar vara att uppmuntra företag att producera i Indien istället för att importera, vilket bara skulle göra deras produkter dyrare för kunderna.

5. Social trygghet för spelningsarbetare

Ett annat viktigt tillkännagivande från FM är att utvidgningen av socialförsäkringsförmånerna kommer att utvidgas till spelnings- och plattformsarbetare. Detta inkluderar 15 miljoner spelningsarbetare i landet som arbetar för företag som Uber, Ola, matleverans i Swiggy och Zomato, och kontraktsanställda inom IT- och mjukvaruföretag.

6. FDI i försäkringsbolag

Finansministern tillkännagav en höjning av gränsen för utländska direktinvesteringar i försäkringsbolag från 49 % till 74 %. Detta kommer att leda till en ökning av kapitalinflödet till försäkringsbolagen och stöder tillväxten av sektorn.

Vissa avsnitt som inte omfattades av unionens budget 2021 – detaljerad förklaring

En sektor som hade höga förutsägelser som fokus för budgeten var försvaret. Särskilt efter att ha beaktat oron vid de indokinesiska gränserna. Men regeringen har tilldelat 3 47 088 miljoner Rs till sektorn. Nästan samma som Rs 3 43 822 crore förra året med bara en 2% ökning.

Flygbolaget och turistsektorn drabbades värst under pandemin. Men förvånansvärt nog, förutom en skattebefrielse för flygplansleasingföretag, var inget i budgeten riktat mot dessa två sektorer.

Även om budgeten ger stora förhoppningar under de kommande 5 åren är det liten eller ingen uppmärksamhet riktad mot de fattiga och lägre sektioner inklusive dagslönearbetare som drabbades värst under pandemin. Budgeten riktar inte heller mycket uppmärksamhet mot MSME som utgör en majoritet av företagen i landet och är den största arbetsgivaren i landet som också drabbades hårt av pandemin.

Att avsluta unionens budget 2021 – detaljerad förklaring

På det hela taget har budgeten hållit sig till högre standarder än de som släppts tidigare år av regeringen. Det är uppenbart att FM har beslutat att undvika att fokusera på särskilda sektorer för att ge snabba hjälpåtgärder utan istället syftat till att få fart på ekonomin genom att fokusera på tillväxt på lång sikt. Den tillväxtorienterade budgeten togs emot mycket väl av särskilt aktiemarknaderna. Indiska aktier steg mest på en budgetdag sedan 1997. Tack till FM för att du utelämnade eventuella skattehöjningar. S&P BSE Sensex slutade 5 % högre och Nifty 50 steg 4,7 % på budgetdagen. Det är uppenbart att FM har antagit ett konservativt förhållningssätt. Även om det redan har lagt en god grund för de kommande 5 åren. Dess slutliga bedömning beror på dess utförande!