Om du är en resenär trött på att hjälplöst försöka stoppa in ditt handbagage i ett flygplans överliggande soptunna, har lättnaden äntligen anlänt.

Under de senaste åren har både Boeing och Airbus byggt flygplan med en gång med avsevärt större överliggande soptunnor, rapporterar The Wall Street Journal. Först introducerades för sex år sedan av Alaska Airlines, blir de större soporna allt vanligare i branschen.

Till exempel har American Airlines nu soporna i två tredjedelar av sina flygplan med en gång. Den siffran kommer sannolikt att öka till 75 % till våren.

Alaska Airlines har papperskorgen på 56 % av sin Boeing-flotta, och den siffran förväntas också växa.

Papperskorgen är tillräckligt stora för att alla passagerare på ett flyg kan lägga en rullväska på sidan i soptunnan, säger WSJ. Papperskorgen har vanligtvis klistermärken som påminner passagerarna om att lasta väskornas hjul först och vända dem på sidan istället för att lägga dem platt.

Inte alla flygplan kräver de större soporna. Enligt WSJ:

"Soputrymmet är mycket mer ett problem på flygplan med en gång, kända i branschen som 'narrow-bodies'. Jetplan med bred kropp, med två gångar, har vanligtvis gott om soputrymme."

Vissa flygbolag har inte anammat de nya papperskorgen. Southwest har till exempel inga planer på att byta från standardsopor. Flygbolaget erbjuder redan två gratis incheckade väskor till varje resenär och "vill inte ha packråttor i kabinen", skriver WSJ.

Men andra flygbolag förbinder sig till den nya trenden. United Airlines har meddelat att de nya plan som de beställer kommer att innehålla de större papperskorgen, till exempel.

Planerar du din nästa resa? Kolla in "11 smarta sätt att spara på resor." Leta också efter resefynd från Money Talks News-partnern ShermansTravel. Du kan söka efter kriterier som erbjudanden, destinationer eller intressen.