Ryan Ermey :Om du letar efter en ny uppsättning hjul utan att bryta banken, tittar du förmodligen på begagnade bilar. Men var ska man ens börja? Tja, börja här. Kiplingers bofasta bilkille David Muhlbaum ansluter till showen för att prata om köpstrategier för begagnade bilar i vårt huvudsegment, och eftersom Sandy är ute för dagens show låter vi honom stanna kvar. Vi kommer att prata om slutsatserna av den nya sänkningen av löneskatten och jag ska gå igenom några av de finare punkterna i min rankning av mäklare på nätet. Det är allt framåt i det här avsnittet av Dina pengar är värda. Håll dig kvar.
Ryan Ermey :Välkommen till Your Money's Worth. Jag är Kiplingers associerade redaktör Ryan Ermey och Sandy Block är borta från podcasten idag och tar upp några familjefrågor. Och så kliver in för henne idag är Kiplingers senior onlineredaktör David Muhlbaum. Tack för att du trädde in med så kort varsel, David. Uppskattar det verkligen.
David Muhlbaum :Mitt nöje. Hej, hej, hej.
Ryan Ermey :Så vi bryter ner sänkningen av löneskatten i vårt öppningssegment idag, och för de av oss som inte har hört det, från och med 1 september, behöver din arbetsgivare inte hålla inne 6,2 % socialförsäkringslöneskatt från din lönecheck om du tjänar $4 000 eller mindre för en löneperiod varannan vecka eller mindre än motsvarande belopp om du får betalt veckovis, månadsvis eller enligt något annat schema. Så det här löneskatteavdraget löper till slutet av 2020. Om ditt företag deltar i programmet, vilket du bör veta att det inte är nödvändigt, kan du få en ökning på upp till 248 USD i varje lönecheck varannan vecka under de senaste fyra månaderna årets. Så det kan bli så mycket som $2 232 i fickan för 2020. Förutom Muhlbaum . . .
David Muhlbaum :Förutom, ja. Det finns en hake. Du måste betala tillbaka pengarna under de första fyra månaderna nästa år -- 2021. President Trump ville ha en sänkning av löneskatten för 2020, men det bästa han kunde få utan kongressens åtgärder var att skjuta upp löneskatten. Med andra ord, han kan tillfälligt avbryta din arbetsgivares skyldighet att driva in genom att innehålla och betala in denna socialförsäkringsskatt, men han kan inte bara vifta med händerna och få den att försvinna.
Ryan Ermey :Så IRS säger att alla företag som skjuter upp inkasso och betalning av löneskatter 2020 kommer att behöva . . . bara för att ge lite detaljer, kommer att samlas in uppskjutna skatter från lönecheckar från 1 januari till 30 april 2021. Så under de första fyra månaderna av 2021 kan du ha 12,4 % i stället för 6,2 % avdrag från dina lönecheckar för att kompensera för skatter som inte har tagits in tidigare år, och om du byter jobb 2021 eller om du inte jobbar nästa år, är det ganska oklart om du kommer att behöva betala skatten 2021.
David Muhlbaum :Ja. Det är ganska dimmigt - och eftersom många företag inte vill vara i positionen att dubbelbeskatta sina anställda eller att det inte kommer att gå bra, kommer många inte att spela med. Så bli inte förvånad om din arbetsgivare fortsätter att hålla inne socialförsäkringslöneskatter från dina återstående lönecheckar för 2020. U.S.S. Handelskammaren och ett antal andra amerikanska affärsorganisationer sa att många av deras medlemmar inte deltar. Men vet du vem som kommer att göra det? Den federala regeringen.
Ryan Ermey :Ja. Och Trump har lovat att driva på för att avskaffa skatterna så att arbetare inte behöver betala dem senare om han blir omvald. Men det är uppenbarligen ett stort om. Och det skulle kräva inte bara hans omval, utan förmodligen åtminstone GOP:s kontroll över huset och senaten. Och även då måste du fortfarande gå in i hela burken med maskar om huruvida vi verkligen vill definansiera socialförsäkringen eller inte. Så resultatet av detta är om du får extra pengar i din lön för resten av 2020, vi föreslår inte att du spenderar dem. Det är ett kortfristigt lån utan ränta som du förmodligen måste betala tillbaka mycket snart. Så vi har all information om detta på Kiplinger.com. Vår kollega Rocky Mengle har en utmärkt historia om det. Vi kommer att lägga det i showanteckningarna och se till att gå och kolla upp det.
Ryan Ermey :Är det verkligen en bra idé att köpa en tidigare hyrbil? Dave har förstahandserfarenhet på den fronten och ger dig den låga nivån nästa.
Ryan Ermey :Vi är tillbaka och vi är så lyckliga att ha Dave Muhlbaum på för vårt huvudsegment, eftersom vi pratar om att köpa begagnade bilar idag. För er som inte har lyssnat på den här showen förut, David är vår fastboende bilkille, vilket är utmärkt eftersom jag inte har ägt en bil på bara sju år. Så det kommer att dröja ett tag, men vet du vad, många människor nuförtiden tittar verkligen på det när man tänker på oro över att använda kollektivtrafik eller flyga eller något liknande. Jag har verkligen hyrt ett par bilar under pandemin.
Ryan Ermey :Så låt oss gå in i det. Vad skulle du säga för att köpa en begagnad bil? Vill du ha något som är praktiskt taget nytt, eller är det bättre för dig med något lite äldre?
David Muhlbaum :Tja, det finns massor av det beror på här, och jag avskyr alltid lite att öra dem. Men det är svårt att komma runt dem. Det finns lika många olika bilar som människor, och dessutom är bilmarknaden helt galen just nu på grund av covid. Det har varit brist på nya bilar på grund av produktionsstörningar, och efterfrågan på begagnade bilar har ökat, som du nämnde, delvis på grund av att folk inte vill åka kollektivt längre eller att de anar att de kommer att ha att göra något annorlunda och de behöver en bil för det.
David Muhlbaum :Så det var ett första fall i priserna på begagnade bilar under våren, under början av freak out om man så vill. Men det har nu övergått till högre priser över hela linjen för begagnade bilar, särskilt lastbilar. Nu dessa marknadsvariationer spelar de inte så stor roll för den enskilda köparen, för när du behöver en bil behöver du en bil och du behöver den nu eller nära nu.
David Muhlbaum :Så din fråga, vad är den söta punkten. Jag menar, återigen, det beror på modellen. Men vi ser några trender. Om du tittar på en bil från . . . om du tänker på den totala kostnaden för fem år att äga, finansiering, avskrivningar, underhåll, gas, den sortens saker, är det ofta mer meningsfullt att faktiskt köpa några bilar nya. Dessa tenderar att vara billigare bilar med bra tillförlitlighetsrekord som inte sjunker snabbt. Alltså Honda Civic, Toyota Tacoma, Subaru Impreza. Nu kommer en del av besparingen här av att nyare bilfinansiering oftast har eller nästan alltid har en lägre kurs än vad du kan få på begagnad bilfinansiering. Men på grund av dessa produktionsbrister kan du ha svårt att hitta exakt den bil du vill ha ny.
David Muhlbaum :Nu vändningen till det är att dyrare grejer, BMWs och Audis och så, dessa bilar försvinner mycket snabbare delvis för att de är dyra att reparera. Så det penga smarta sättet att komma in i en av dessa - om du tänker behålla den - är att köpa ett som kommer från leasing, tre år gammalt, helst från ett tillverkarcertifierat förägt program. Det ger dig den utökade garantin och sinnesfriden att i princip ta den chansen.
Ryan Ermey :Du pratar om en chansning och jag tror att allas farbror eller något har en skräckhistoria om att köpa begagnad bil och sedan går det sönder direkt. Så även om du sparar genom att köpa en begagnad bil, kan du uppenbarligen tvätta bort dina besparingar med underhållskostnader längre fram. Så hur kan någon som köper begagnad bil se till att de får ett pålitligt fordon?
David Muhlbaum :Ja. Ja. Skräckhistorien från farbrorn eller grannen eller någon kille som jag om erfarenhet av märke X eller bil Y tenderar att ha en extern tyngd på folks beslutsfattande tror jag. Men det kan bero på att det verkliga sättet att ta reda på det är tråkigt och osäkert. Det är bara läxor. Läxor, läxor, läxor. Forskar på nätet. Consumer Reports är en mycket bra resurs. Du måste betala för det. Ett annat tillvägagångssätt gratis är att titta på JD Powers kvalitets- och tillförlitlighetsrecensioner. Särskilt de tenderar att titta på nyare bilar eller när folk är nya i bilen, som de första 90 dagarna eller de första tre åren. Så om du tittar på en äldre bil måste du liksom extrapolera.
David Muhlbaum :Men ett av de bästa sätten att forska som "Kommer den här bilen att vara pålitlig?" och "kommer den här bilen inte att kosta mig en arm och ett ben i längden?" är detta mått som en av mina källor hos Edmund föreslog för mig. När du har plockat upp ett par modeller, titta på vad som faktiskt är till salu. Även om de är äldre eller äldre än vad du särskilt tittar på, ser du en till salu med riktigt hög körsträcka, typ 200 000K, kanske mer? Det betyder i princip att dessa bilar håller. Om de är tillgängliga vid den typen av körsträcka betyder det att de har kommit så långt. En av flip-delarna är också om de fortfarande har ett anständigt pris vid den körsträckan, vilket också indikerar att de är pålitliga.
Ryan Ermey :Så om jag går och begränsar saker till kanske en modell, kanske till ett par modeller och ett par år som jag tittar på, hur kan jag gå till väga för att bestämma ett rimligt pris med tanke på vad bilen är, vilken modell år är? Finns det en tumregel för detta?
David Muhlbaum :Ja, det finns mycket forskning för det. Det finns ett antal webbplatser som i huvudsak om du kan ge dem VIN, bilens fordonsidentifikationsnummer, kan du köra prisrapporter på det. KBB, Edmund's och Car Gurus är några. Nu föreslår jag att du gör dem alla, eftersom priserna kommer att variera delvis eftersom det finns en grad av subjektiv bedömning involverad i att betygsätta en begagnad bils skick. Men att veta vad utbudet är, att veta vad dessa priser är kommer att hjälpa dig enormt att veta om det du tittar på från den som listar bilen är ett rimligt utropspris, och sedan, att veta vad du ska erbjuda eller nöja dig med.
Ryan Ermey :Tja, och det går direkt till min nästa fråga -- är det värt det att pruta eller rekommenderar vi folk att gå med någon av dessa bilköpstjänster utan pruta?
David Muhlbaum :Det är en väldigt personlig fråga. Nej nej. Jag menar inte att jag är kränkt. Jag menar, det beror på vilken typ av person du är. Om du verkligen hatar att pruta, det faktum att det finns många stora leverantörer både online -- Carvana -- och personligen -- Car Max. Jag ger bara ett par exempel. Som inte har någon prutningspolitik. Det är en stor lättnad. Nu kommer du att betala mer än om du är en bra prutare och vet att du inte ska betala det begärda priset på begagnade bilar eller vem som är villig att byta sms med en främling på Craigslist? Ja, förmodligen. Men inget är fel. Om pruta är din färdighet, använd den. Om du hatar det, betalar du pengar för det. Men det är nog värt det.
Ryan Ermey :Ja. Tja, och så det sista jag ville fråga dig om, och jag rådgjorde faktiskt med dig lite bakom kulisserna när jag gjorde ett avsnitt om att köpa från statliga auktioner för repo och . . . Sandy och jag skämtade om att de alla var förfalskade knarklangare.
David Muhlbaum :Du får nosa på mattorna.
Ryan Ermey :Så vi bestämde oss för att det förmodligen inte var ett bra alternativ för de flesta, men du noterar i en berättelse som finns uppe online på Kiplinger.com och att vi kommer att lägga in anteckningarna om att det kan vara en bra idé för någon överväga att köpa en före detta hyrbil. Tror vi fortfarande att det generellt sett är en bra idé, och vad är det för något som ingår i det?
David Muhlbaum :Ja. Tja, detta är faktiskt lite i nyheterna just nu eftersom Hertz som en del av sin konkurs har kasserat en hel del av sin flotta eller bilar från sin flotta till generellt sett ganska bra priser. Rabatten har varierat delvis eftersom, som jag nämnde, begagnatmarknaden går upp just nu. Men hur som helst, den grundläggande frågan är om jag ska köpa en begagnad hyrbil? Och ibland är folk rädda för att det har drivits av . . . Tja, den drivs av ett gäng främlingar. Men jag skulle hävda att de flesta människor inte missbrukar bilar, och när man blandar in den risken med att många människor har kört den under korta perioder, försvinner den bara. Den andra grundläggande saken är att de är välskötta eftersom de följer fabrikens schema medan de är under hyrbilsföretagets tak och säljs i princip för betydligt under marknadsvärdet.
David Muhlbaum :I mitt fall tog jag min egen medicin i somras. Jag köpte en. Jag köpte en begagnad VW Golf från Hertz. Priset var bra. Bilen var ny nog att jag tänkte att den inte hade blivit alltför nedslagen. Och även de defekter som gjorde det billigare, som färgspån och mungeyklädsel, det är sånt jag enkelt kan fixa själv.
Ryan Ermey :Det är utbytbart, ja. Golfen, jag misstar mig inte, är en bilkilles bil. Jag tycks komma ihåg den där Motor Trenden. . . Jag brukade läsa Motor Trend när jag gick till tandläkaren eller vad som helst. Innan jag faktiskt kunde köra bil läste jag tidningarna om alla bilar som jag aldrig skulle ha råd med när jag var 16. "Mamma, kan du inte köpa en Golf GTI till mig?"
David Muhlbaum :Åh ja.
Ryan Ermey :"BMW M3, vore det inte rimligt?" Gillar du det? Är det en bra bil?
David Muhlbaum :Ja, GTI var bilen jag ville ha tillbaka på gymnasiet också, men nej, jag fick ingen. Detta var faktiskt min andra golf. Jag hade köpt en ny, och den här var tänkt att vara för barnen att köra. Jag ville ha något nytt och relativt säkert för dem, och ja, det är trevligt att ha en förarbil. Det är också exemplariskt för vad du kan hitta i en begagnad bilpark. De är inte alla bara vita Chevys och Toyotas längre. Det finns ett bra utbud av bilar där ute.
Ryan Ermey :Okej. Tja, se till att gå in på Kiplinger.com. Gå in i våra programanteckningar. Kolla in alla Davids råd. Vi hade inte tid att komma till allt här, men kolla in alla hans råd om att köpa en begagnad bil. Ja, njut av den där golfen. Låter kul.
David Muhlbaum :Tack.
Ryan Ermey :Efter pausen, ta reda på vem jag rankade som den bästa onlinemäklaren för 2020. Kom tillbaka.
Ryan Ermey :Vi är tillbaka, och innan vi går ville jag prata om en av mina berättelser nu när David har blivit intervjuad om en av hans. Och det är rankingen för onlinemäklare. Nu, David, du hade viss erfarenhet av att hacka upp det här och ladda upp det till webben.
David Muhlbaum :Ja, jag har förstört det.
Ryan Ermey :Inte så mycket.
David Muhlbaum :Okej.
Ryan Ermey :Så det är tillgängligt online. Det kommer att finnas i programanteckningarna och berättelsen i sin helhet finns i oktobernumret av Kiplinger's Personal Finance. Och jag pratade faktiskt om den här historien på podden förra året. Jag rankade mäklarna utifrån sju kategorier. 5 % av poängen tillhör avgifter, 20 % investeringsval, 25 % mobil, 12,5 % vardera för verktyg och forskning, 15 % rådgivande och 10 % användarupplevelse. Så det är en lång, mödosam process på Microsoft Excel, men jag kom ut med en vinnare och det var Fidelity. Nu är det inte jag som säger att Fidelity nödvändigtvis är den bästa mäklaren för dig. Men det är det bästa vi tror för det bredaste utbudet av investerare. Men jag ville gå in lite på hur poängsättningen bröts upp mellan de olika kategorierna. Så är det någon som du skulle vilja höra om först här, David?
David Muhlbaum :Tja, jag märkte att procenten som tillskrivs avgifter är lägre i år, eller hur?
Ryan Ermey :Ja.
David Muhlbaum :Jag antar att det har att göra med att de är lägre också.
Ryan Ermey :Ja. Så de seismiska nyheterna i mäklarvärlden under det senaste året och egentligen var det som en månad efter att vår senaste ranking gick ut, så gott som alla större mäklarhus eliminerade provisioner på aktier och ETF. Aktie- och ETF-affärer och basprovisionen för optionsaffärer. Så i stort sett alla gick till noll, vilket betyder att avgifter är vi anser är mindre viktiga när det gäller att välja mäkleri för den genomsnittliga personen. Men också lite knep att skilja mäklarhusen på.
Ryan Ermey :I det här fallet var det som skilde mäklarhusen med hög poäng i denna kategori att kunderna kunde betala låga priser för obligationer och handla billigt med marginaler. Interactive Brokers var stora vinnare på båda dessa punkter. De är den lätta versionen av deras mäkleri, vilket är vad de flesta icke-aktiva handlare kommer att använda och där de erbjuder sina gratisaffärer, debiterar 2,58% för att handla på marginalen oavsett en investerares balans, vilket bara är riktigt, riktigt lågt. Jag menar, om du tittar på vad andra mäklare tar betalt, så tar många av dem mer än så, även för personer med mycket hög nettoförmögenhet. Och för vanliga människor kommer du att betala mycket mer. Merrill Edge tar till exempel ut 8,63 % för personer med saldo på mindre än 25 000 USD.
David Muhlbaum :Men på ett sätt, frågan om räntan på optionerna är att den liksom skär en linje i mitten av fältet eftersom det bara är en viss procent av människor som gör det.
Ryan Ermey :Ja, och vi tog hänsyn till andra delar av poängen, andra mätvärden. Den andra stora när det kom till avgifter var att jag fortfarande ville mäta hur billigt folk kunde handla aktier. Det betyder inte nödvändigtvis provision eftersom det finns dolda kostnader. Det finns mäklarhus som samlar in pengar för att sälja investerares orderflöde till marknadsgaranter. Det finns några Fidelity, Merrill Edge som inte gör det. Och vi mätte också utförandehastigheten och hur mycket prisförbättring investerare kunde få på en viss handel. Så alla dessa togs med i våra avgifter. Interactive Brokers slutade först, följt av Merrill Edge och Fidelity.
David Muhlbaum :Ja. Jag tror också att det finns människor där ute som tycker "jag gör inget av det där", som lyssnar på våra råd om att investera i Kiplinger 25-fonderna, et cetera. Och de vill veta. . . de vill inte handla. De vill få råd och investera i fonder och ETF:er och se till att de är ordentligt diversifierade. Så vem gjorde det bäst för den typen av investerare?
Ryan Ermey :Så för investeringsval erbjuder praktiskt taget alla mäklarhus på vår lista tusentals fonder som användare kan köpa utan belastning, utan försäljningsavgift och ingen transaktionsavgift. Interactive Brokers, TD och Schwab har alla mer än 4 000 sådana fonder tillgängliga. Fidelity och E-Trade kommer in på de höga 3 000. Så det finns gott om ställen som investerare kan gå till för att köpa fonder. Fidelity vinner här tack vare andan från sina obligationserbjudanden för det första, både nyemissioner och sekundära emissioner räknades för de av våra läsare för vilka det är viktigt att köpa obligationer.
David Muhlbaum :Köpa obligationer individuellt.
Ryan Ermey :Korrekt. Och Fidelity erbjuder också flest börsintroduktioner till enskilda investerare. Så det här är saker som utgör en liten del av poängen. Det enda andra att notera här för E-Trade-investerare, de rapporterade det högsta antalet högt rankade fonder som erbjöds utan transaktionsavgift. Så vi testade både kvantitet och kvalitet. Så fonder med Morningstar-betyg på tre stjärnor eller bättre. E-Trade har det mesta av dessa tillgängliga gratis för sina kunder.
David Muhlbaum :Okej. Så var är Robinhood?
Ryan Ermey :Så jag skrev lite om Robinhood i det här paketet, men det kom inte med i vår faktiska rankning eftersom det inte uppfyllde våra kriterier för inträde. För att komma med i vår ranking var ett mäklarhus tvunget att erbjuda aktie- och ETF-handel, vilket Robinhood gör, men även fond- och obligationshandel. Och dessutom har Robinhood blivit en väldigt stor sak när det gäller antalet affärer på plattformen. Men det har också haft sin del av problem, både med avbrott och krascher och med människor som har stött på problem med funktionaliteten för handel med optioner som går långt in i det negativa. När saker och ting var riktigt, riktigt flyktiga, höll folk verkligen på med plattformen och gjorde mycket aktiv handel. Plattformen kraschade flera gånger.
Ryan Ermey :Och så tog en ung man som - det var verkligen ganska olyckligt - sitt liv. I sin anteckning beskrev han att han hade samlat på sig ett enormt negativt saldo eller att han trodde att han hade ändå när han handlade optioner med Robinhood. Och Robinhood arbetar med lagstiftare för att försöka förfina dess funktionalitet så att färre nybörjare kan handla på plattformen. Så det är färre som i princip inte vet vad de gör när de handlar med alternativ med Robinhood.
David Muhlbaum :Ja. Det var en sorglig historia.
Ryan Ermey :Så tillbaka till rankningen här, låt oss se.
David Muhlbaum :Du hade nämnt Excel-kalkylarket. Men hade du nedladdningen? Var du tvungen att installera en app för var och en av dessa?
Ryan Ermey :Åh, absolut. Och det gäller två av våra poängsystem här. Så vi bedömer varje mobilapp som är tillgänglig, men vår mobilpoäng är mer en samling av har du det här, det eller det andra? Eftersom vi skickar ut undersökningar till alla dessa mäklarhus.
David Muhlbaum :Mm-hmm.
Ryan Ermey :Frågar dem om alla de olika funktionerna som de har tillgängliga på sin plattform. Så mobilen är en sammanställning av funktioner som vi tror att investerare vill ha, och E-Trade som förnyade sin app under det senaste året kollade egentligen bara nästan varje ruta som vi bad om, inklusive realtidsströmmande offerter, mobil checkinsättning, anpassningsbara vyer.
David Muhlbaum :Åh ja. De flög upp i rankingen, eller hur i år? E-handel. . .
Ryan Ermey :Det gjorde de verkligen. Jag menar, de har verkligen förbättrat sin app. Interactive Brokers får bra resultat också eftersom det är det enda företaget som erbjuder handel med aktier, obligationer, fonder och obligationer på sin app. De flesta appar erbjuder inte obligationshandel. Men när det gäller att faktiskt komma åt de 11 apparna som jag hade på min telefon för att betygsätta användarupplevelsen, gick jag och vårt crack-team av investerande skribenter in på webbplatserna, gick på apparna och testade dem för hur väl de fungerade , hur lätt det var att hitta saker, hur lätt det var att komma på investeringsidéer.
Ryan Ermey :Merrill Edge får toppar för vår användarupplevelse. Berättelselägena, som de har för portföljer och olika typer av investeringar, fonder och aktier ger dig verkligen mycket bra information presenterad i form av frågor och svar på hemsidan och i appen. Vi tyckte att det var otroligt användbart. De har också ett idébyggarverktyg, som hjälper dig att hitta aktier baserat på olika teman. Och när du bläddrar igenom det är det nästan som Hulu eller Amazon Prime Video eller något. Den presenteras på en riktigt snygg och intuitiv webb.
Ryan Ermey :Och sedan antar jag att de sista sakerna vi kommer att beröra här eftersom vi kör lite långt, verktyg och forskning. Vi gillar Fidelity för verktyg. De har massor av investerarevenemang och webbseminarier och verkligen de mest kraftfulla och heltäckande screeningarna för aktier, ETF:er, preferensaktier och fonder bland de som vi testade. TD Ameritrade får verkligen poäng för investerarutbildning. De har massor av videor på sin YouTube-kanal. De har också ett eget sändningsnätverk som streamar varje dag på deras sida.
David Muhlbaum :Ja. Du kan i princip spendera hela dagen med att suga upp media.
Ryan Ermey :Passivt. Okej, ja. Det är verkligen imponerande. När det gäller forskning gynnade vi företag som hade många forskningskällor men som också verkligen lutade mot sådana som hade robust forskning skriven på vanlig engelska av expertanalytiker. Så vi föredrog kvalitativ snarare än kvantitativ forskning. Schwab och Merrill Edge var de bästa målskyttarna för att erbjuda rapporter från Morningstar, CFRA och Argus och Big Banks, Credit Swiss i Schwabs fall och BofA Securities för Merrill Edge.
Ryan Ermey :Och det sista värt att nämna är rådgivningstjänster. Nu frågade vi varje mäklare vilken typ av rådgivning de erbjuder till kunder med hög nettoförmögenhet, och de som tas med i vår poäng. Men för lekmannen var vi mer intresserade av robo-rådgivningarna. Och Fidelity vinner återigen baserat på kostnad. Deras robo-rådgivning är hur billig som helst, särskilt för personer som börjar. Om du har mindre än 10 000 USD på ditt konto betalar du ingen avgift för att öppna ett Fidelity Go-konto. Att komma igång kostar bara $10. Och eftersom robo-portföljerna är... De underliggande fonderna i dessa portföljer är gjorda av Fidelity Zero-fonderna, som inte tar ut kostnadskvoter. Du har i princip en hel robo-rådgivningstjänst gratis.
David Muhlbaum :Ja, och jag tror att det också är viktigt att komma ihåg att för vissa människor kommer de att vara som, "Ja, robo. Jag vill bara inte att AI ska göra det." Men verkligheten är att det inte fanns någon oberoende finansiell rådgivning för människor på den investeringsnivån tidigare.
Ryan Ermey :Nej, och inte bara det, för många av dessa, och det här är värt att fördjupa sig i. Många av dem erbjuder nu en hybridmodell där du kan få inte bara de algoritmiska sakerna som du kan få för den grundläggande roborådgivningstjänsten utan för lite mer pengar kan du få tillgång till en CFP som håller din hand längs vägen .
David Muhlbaum :Höger. Så om roboten hjälper dig att göra ett bra jobb får du en människa.
Ryan Ermey :Höger. Exakt. Så se till att gå och kolla hela historien. Det här är bara att skrapa på ytan. Det är en stor spridning som David vet från att behöva hacka upp det för webbplatsen. Vi har detaljer för hur poängsättningen gick i alla kategorier samt mäklarhus rankade för olika typer av investerare. Så se till att kolla upp det. Den finns i tidningskiosken nu i oktobernumret av Kiplinger's. Och vi kommer att ha det uppe på hemsidan.
Ryan Ermey :När det gäller lärarvikarier, David, har du gjort det riktigt bra. Kanske kan du göra en Joan Rivers-grej där du kommer på var femte show eller något och täcker. Vad tycker du?
David Muhlbaum :Åh, Joan Rivers. Ja, okej.
Ryan Ermey :Vila i frid.
David Muhlbaum :Ja.
Ryan Ermey :Okej, tills nästa gång, David. Tack.
David Muhlbaum :Tack.
Ryan Ermey :Det var allt för det här avsnittet av Your Money's Worth. Besök Kiplinger.com/podcast för programanteckningar och mer bra Kiplinger-innehåll om de ämnen vi diskuterade i dagens show. Du kan hålla kontakten med oss på Twitter, Facebook eller genom att e-posta oss på [email protected]. Och om du gillade programmet, kom ihåg att betygsätta, recensera och prenumerera på Your Money's Worth var du än får dina poddsändningar. Tack för att du lyssnade.