Om du har letat efter alternativa investeringsmöjligheter de senaste två åren är du inte ensam.
Pandemin har visat att aktiemarknaden är obehagligt volatil för seriösa investerare, och det flashigaste alternativet, kryptovaluta, väcker sin beskärda del av frågor om stabilitet och säkerhet för dina fonder.
Om du är redo att gå förbi traditionella alternativ som guld och fastigheter, kolla in dessa fyra lyxtillgångsklasser som förbises av de flesta investerare.
Dessa konstauktioner handlar om mycket mer än inredning. Konst har alltid varit en potentiellt lukrativ investeringsmöjlighet.
Under de senaste 25 åren har samtidskonst – det vill säga verk skapade efter 1945 – haft en årlig avkastning på 14 %, jämfört med ett genomsnitt på 9,5 % från S&P 500, enligt Citi Global Art Market-diagrammet.
Sammantaget har denna tillgångsklass överträffat S&P 500 med 174 % under de senaste 25 åren.
Och eftersom den inte är bunden till den globala ekonomin som många företag är, upplever konstmarknaden inte samma typ av volatilitet som du ser på aktiemarknaden.
Under de senaste 25 åren har samtidskonst endast upplevt förluster 4 % av tiden, jämfört med 24 % för S&P 500.
Att investera i konstverk brukade vara reserverat för de ultrarika - du var tvungen att hosta upp pengar i förväg för att köpa en bit. Nu kan vem som helst dra nytta av denna tillgångsklass genom att investera via en plattform som heter Masterworks.
Ekaktig, fruktig, torr, söt – och investeringsbar. Be sommelieren att ge dig något med långvarig uppskattning.
Liv-ex Fine Wine 100-index, som spårar värdet på viner som kan investeras i topp, rapporterade en ökning med 271 % sedan det började spåra vinmarknadens värde för 20 år sedan. Det är en högre avkastning än S&P 500, och med mycket mer stabilitet genom den ekonomiska krisen 2008 än dess motsvarigheter på aktiemarknaden.
Enligt Live-ex befinner vi oss för närvarande i den längsta hausseperioden på marknaden för fina viner, vilket tyder på högt investerarförtroende och en blomstrande marknad.
Vi vet att fint vin blir bättre med tiden.
Men en annan enkel anledning till dess konsekventa uppskattning? Vintagevin blir mer knapphändigt och önskvärt eftersom vissa investerare oundvikligen dricker sitt lager.
Har du slitit med att sälja Craigslist-fynd på eBay för några extra dollar? Det är dags att öka ditt spel och komma in på en ny marknad.
Det ikoniska klockmärket Rolex tillverkar mindre än 1 miljon nya klockor per år, mycket mindre än tillräckligt för att möta den växande efterfrågan på lyxklockor. Det gör den sekundära marknaden för produkten het – och det förväntas förbli så enligt konsultföretaget McKinsey &Co.
Men du kan inte bara plocka upp en av dessa värdefulla schweiziska klockor på en gårdsrea i kvarteret.
En eftertraktad pjäs som Rolex Daytona skulle kunna kosta nästan $50 000 på andrahandsmarknaden.
Till skillnad från de för andra lyxtillgångar finns det ingen etablerad crowdfunded investeringsplattform för att komma in på klockmarknaden. Så du måste ha pengarna för att köpa en klocka i förväg.
Om du har pengarna (eller är villig att ta på dig finansiering) och vill ha en avkastning som kanske är högre och snabbare än aktiemarknadens, kan du köpa och sälja lyxklockor genom en marknadsplats som Chrono24 eller Crown and Caliber.
Lyxbilsinvesteringar är en ungefär lika säker sak som att "investera" i en hästkapplöpning. Lyxbilar och klassiska bilar kan förlora i värde nästan lika lätt som din familjs sedan.
Men samlare har tur ibland och slår till stort.
Vissa toppmodeller som Ferraris 2003 Enzo, McLarens 1992 F1 och Fords 2017 GT har haft en genomsnittlig årlig avkastning på mellan 10 % och 30 % sedan de släpptes, rapporterar Bloomberg.
Det slår aktiemarknadens avkastning på 7 % till 10 %, om den inte är i närheten av marknadens konsistens.
Att sälja vidare lyxbilar i vinstsyfte är ett långt spel – de tar tid att uppskatta, om de alls ska göra det. Du måste också göra din research (eller arbeta med en expert) för att hitta modeller med störst chans till uppskattning.
Detta är en tillgångsklass som kräver viss passion för produkten. Om du inte är helt med på att hänga med i de senaste vändningarna i fordonshistorien, är dina pengar förmodligen bättre på en annan marknad.
