Gary Dek är en författare för Gajizmo.com som alltid letar efter sätt att tjäna och investera pengar. Gary har tidigare arbetat för ett internetföretag i deras M&A-team, samt inom investment banking och private equity.

Även om en gammal bil kan tyckas spara på månatliga utgifter eftersom det inte finns någon bilsedel och ofta ingen kollision, heltäckande eller lucka försäkringsskyddspremier, kan kostnaden för att reparera en bil med lågt penningvärde vara större än kostnaden för att ersätta fordonet . Dessutom finns det de fantastiska fördelarna med att köpa en ny bil, som en 2013 Camaro 2SS, även om en bil som är så snabb skulle få mig i en hel del problem.

Men beslutet att byta ut en bil kanske inte är lätt. Som en bilentusiast själv kämpar jag med lusten att köpa en sportbil flera gånger om året, men väljer istället att investera mina pengar.

Om bilhaverier gör det svårt eller omöjligt för dig att ta dig till jobbet varje dag och äventyrar ditt jobb, kostar bilen dig förmodligen mer än en ersättare.

Köpa en ny bil

Även om det i de flesta fall är bäst att köpa en sen modell av begagnad bil, erbjuder nya bilhandlare ofta extremt låg ränta på 60 månaders lån för kvalificerade köpare, ibland så låg som 0,9 % eller 1,9 % APR. För att vara en kvalificerad köpare måste du ha utmärkt kreditvärdighet, och det är därför det är smart att lära sig vad en bra kreditvärdering är 12 till 24 månader innan du planerar att köpa ett fordon.

Finansiera aldrig kostnaden för moms och ha alltid en rimlig handpenning (5 000 USD eller mer, om du har råd) när du köper en ny bil för att undvika att bli upp och ner på ditt lån. Om du måste köra till jobbet varje dag, lönar det sig att lägga undan pengar varje månad för att täcka handpenningen eftersom du vet att du kommer att behöva köpa en så småningom.

När du väljer en bil, välj ett märke och modell som passar din budget och är designad för att klara den typ av körning du kommer att göra. Om du dagligen kör mer än 20 mil tur och retur i trafiken, arbetar på ett kontor och inte transporterar en båt eller ATV på helgerna, är det inte ett praktiskt eller logiskt beslut att köpa en V8-lastbil.

Om du precis fått en befordran och börjat tjäna 200 000 $ om året som chef på ett medelstort företag, behöver du verkligen visa samhället att du är framgångsrik genom att köpa en lyxbil för 80 000 $? Bara för att du har råd med upp till X dollar per månad i bilbetalningar betyder det inte att du måste spendera det beloppet. För mig mäts verklig monetär framgång av hur mycket pengar jag har på banken och i investeringsbara tillgångar, inte det belopp jag har spenderat på konsumentprodukter som förmodligen aldrig kommer att uppskattas.

Av dessa skäl är min allmänna regel:om jag inte absolut behöver en ny bil eftersom min nuvarande är opålitlig, kommer jag bara att köpa en om jag har råd att betala 100 % kontant, eller betala av sedeln inom 6 månader. Detta betyder inte att jag nödvändigtvis kommer att använda kontanter för att köpa en bil – jag kommer helt säkert att finansiera det så att jag kan fortsätta att investera mina pengar till en högre avkastning än min bilsedel (S&P gav ungefär 16 % senast år).

Detta betyder bara att, om det inte är en svår situation, varför köpa 50 000 $ om jag inte har till exempel 500 000 $ i investeringar, där 10 % av mitt nettovärde inte skulle göra någon stor skillnad för mig. Men jag förstår allas tröskel och ekonomiska situation är olika, så använd en budget utifrån dina egna personliga preferenser. Kom bara ihåg, var inte en av de människor jag ser i Los Angeles eller Orange County som kör en lyxig Mercedes eller BMW men som drar till ett hyreshus med låg hyra.

Behålla en gammal bil

Även med regelbundet underhåll och bra skötsel slits bildelar med tiden. Om en bil kräver mer än en större reparation under en sexmånadersperiod är det förmodligen dags att byta ut fordonet. Kostnaden för större reparationer kommer sannolikt att överstiga priset för flera bilbetalningar. Undantaget från denna regel är om du kan utföra bilreparationerna själv. Den största kostnaden för bilreparationer är vanligtvis inte delar – det är arbete. Om du kan göra din egen bilreparation eller har en mekanikerkompis som bromsar dig på sin arbetskostnad, kan du förmodligen spara tillräckligt för att hålla din gamla bil borta från skroten.

Om du måste göra dig av med din gamla bil har du några alternativ att överväga. Om den är igång kan du sälja den privat eller använda den som inbyte för att täcka en del av handpenningen för en ny bil. Här är några grundläggande tips om hur du byter in din bil:

• Välj samma tillverkares återförsäljare att handla med – återförsäljaren är mer benägen att köpa ditt fordon för sin egen del, vilket innebär mer vinst för dem, istället för att försöka förmedla och sälja det i grossistledet.
• Tvätta bilen och rengör interiören – presentationen är viktig.
• Timingen är viktig – köp en ny bil precis innan nästa årsmodell släpps.
• Om olika län har olika momsprocent, res lite och köp från områden med lägre moms. Även en halv procent kan spara flera hundra dollar.

Om den inte är igång kan du skrota den på en återvinningscentral som betalar dig pengar baserat på bilens vikt. Välgörenhetsorganisationer som Good Will och Röda Korset tar bilar, även sådana som inte startar eller fungerar längre, som donationer och detta alternativ ger en avskrivning av inkomstskatt så länge organisationen kvalificerar sig för ideell status hos IRS. Var extra noggrann och detaljerad med dokumentation av denna transaktion eftersom donationer och välgörenhet är ett vanligt område för bedrägliga avdrag och kan öka dina chanser till en revision.

Vissa människor kommer att spendera löjliga summor pengar på reparationer eftersom de känner en sentimental koppling till en viss bil. Om bilen ständigt står i butiken är det ett smuts på din budget och måste gå (eller stå parkerad i ditt garage). Behåll bilder på bilen, men byt in den, sälj den eller skrota den och köp en bil som är pålitlig.

Hitta en medelväg

Nya bilar är dyra och om du inte kvalificerar dig för specialräntor kan bilbetalningar bli överväldigande. Om du inte har råd med en helt ny bil eller om du inte kvalificerar dig för specialerbjudanden från återförsäljare, har en certifierad begagnad bil ofta en lägre prislapp och en garanti. Vissa människor har blandade känslor för att köpa en begagnad bil, men det finns vissa åtgärder du kan vidta för att skydda dig själv.

För det första är bilar som är 3 eller 4 år gamla i allmänhet 25 % till 40 % billigare än sina helt nya motsvarigheter, så att betala några hundra eller ett par tusen dollar för att serva ett fordon under de kommande 5 åren är ett fynd.

För det andra, undvik att köpa fel bil som visar sig vara en citron. Köp alltid ett fordon med låg körsträcka eller lätt användning. Den genomsnittliga föraren lägger cirka 12 000 till 15 000 miles på ett fordon per år. En bil som är 3 år bör inte ha mer än 40 000 till 45 000 miles på sig; annars tittar du på ett fordon som kan ha betydande slitageproblem längre fram.

För det tredje, inspektera interiören och exteriören. Mindre estetiska problem är normala och innebär i allmänhet att den tidigare ägaren tog hand om sitt fordon. Mattfläckar, cigarettbrännskador, förlust av glans på lacken och bucklor eller märkbara reparationsarbeten kan tyda på att bilen använts hårt med minimal uppmärksamhet på dess skick.

När du slutligen har bestämt dig för ett fordon, men innan du automatiskt finansierar bilen genom en återförsäljare, överväg att be din egen bank om ett lån. Om du är en bra kund kan din bank eller kreditförening erbjuda dig en bättre ränta än en återförsäljare. Om det är möjligt, undvik "Köp här, betala här"-lotter. Inte nog med att bilarna vanligtvis är överprissatta, räntorna ligger i den högre delen eftersom dessa återförsäljare vänder sig till människor med dålig kredit.

Ett annat sätt att hjälpa till att slå de höga kostnaderna för bilreparationer är att köpa en privat bilgaranti från ett företag som är specialiserat på denna typ av täckning. Garantier kanske inte är tillgängliga för gamla bilar, men om du köper den på en sen modellfordon kan du vanligtvis förnya garantin årligen. Garantiförsäkring kan vara värt besväret om du lägger mycket körsträcka på din bil och denna bilreparationsförsäkring betalar för de flesta större reparationer. Var noga med att läsa det finstilta eftersom vissa garantier endast täcker reparationer av drivlinor, och dessa är de delar som är minst benägna att gå sönder eller slitas ut. Jag nämner bara privat garantitäckning eftersom det är ett alternativ som kan vara lämpligt för vissa, men jag skulle inte rekommendera det. Som alltid, om affären är för bra för att vara sann, akta köparen.

Hur är det med dig? Har du en gammal bil eller ny bil? Varför?