Oavsett om du springer på vägen i seriösa 70-talsmuskler eller rullar runt på stan i en söt Model A som den här, är din klassiska bil ett konstverk.
Och det är därför den aldrig ska rulla ut ur ditt garage utan rätt skydd. . . klassisk bilförsäkring! Denna speciella typ av försäkring skyddar dig från ekonomisk förlust om din klassiker är inblandad i en olycka – och det är nödvändigt för alla som kör en samlarbil!
Så låt oss ta en titt under huven för att se vad klassisk bilförsäkring är och hur den hjälper dig.
Klassisk bilförsäkring (även känd som antik ). eller bilförsäkring ) är specialförsäkring för samlarfordon. Den har vanligtvis lägre premier än vanlig bilförsäkring (yay!) och den hjälper dig att skydda dig ekonomiskt om något dåligt händer med din klassiker.
Så, vad räknas som en klassisk bil?
Det beror på vem du frågar. Försäkringsbolag, statliga motorfordonsavdelningar och bilentusiasters klubbar har alla sina egna regler om vad som räknas som en "klassiker". Och som du kanske har gissat, de reglerna varierar!
Det här är vad de gör håller med om:
Du kanske tänker, Tja, duh! Men det är här det blir lite knepigt.
Även om bilar vanligtvis grupperas efter ålder, är inte alla försäkringsbolag, stater eller bilklubbar överens om åldersgränsen. För att göra saker ännu mer komplicerat, vissa människor använder orden klassisk , antik och vintage att betyda samma sak. . . och andra gör det inte.
Vi vet - det är förvirrande! Så här är uppdelningen:
I allmänhet, om ditt fordon är över 25 år gammalt, kan du lugnt kalla det en klassiker, och du kan få en klassisk bilförsäkring. En antikbil är vanligtvis 45 år eller äldre. Och veteranbilar är de äldsta - i så fall tittar du på bilar som tillverkades före den stora depressionen.
Du kan registrera de flesta klassiska, antika eller veteranbilar som historiska fordon med din delstats Department of Motor Vehicles (DMV). Det ger dig speciella registreringsskyltar och möjligen billigare registreringsavgifter. Dubbelkolla bara din delstats regler för att se till att ditt fordon är kvalificerat.
Dessa är inte dina dagliga förare. De är fritidsbilar! Du vet, bilarna du kör när du tar med din make på en kryssning längs memory lane eller tar barnbarnen för att köpa glass.
Många ägare använder också sina klassiska fordon vid roliga evenemang som vanliga bilar normalt inte deltar i – som bilmässor, parader, utställningar och speciella turer.
Till skillnad från de flesta bilar håller klassiker sitt värde – eller till och med ökar i värde – när de åldras. Till exempel kostade en helt ny Dodge Charger Daytona mindre än 5 000 USD 1969. Samma bil är värd nästan 100 000 USD i fattiga skick nu. (En helt återställd modell gick för 900 000 USD 2015.) 1 , 2
Vissa bilar är också mer värdefulla om de tillverkades i mycket begränsat antal (som 1963 års Chevy Impala Z11—färre än 100 byggdes) eller om de tillverkades av ett företag som sedan dess gått under (som Studebaker eller Plymouth). 3
I grund och botten är de mest sällsynta bilarna de mest värdefulla – och de som behöver en klassisk bilförsäkring mest.
Nu när vi har definierat en klassisk bil vill vi lägga till en liten varning:Du kan behöva en klassisk bilförsäkring även om ditt fordon är "för ungt" eller om det inte är en bil. Här är några andra fordon som behöver denna försäkring:
I grund och botten är klassiska bilförsäkringar inte begränsade till bara gamla bilar - eller ens till bilar, punkt. Det är viktigare att ditt fordon är värdefullt och används för speciella ändamål, inte bara för att köra till jobbet eller till mataffären.
Förutom att vara gammal, värdefull och för speciell användning, måste ditt samlarfordon uppfylla några andra kriterier för att vara berättigad till en klassisk bilförsäkring.
Din dagliga förare kan vara gammal, men den kvalificerar sig inte för en klassisk bilförsäkring. Äkta klassiska eller antika bilförsäkringar täcker endast fordon som du kör ibland för nöjes skull eller speciella evenemang som bilshower eller parader.
Vissa försäkringsbolag är så envisa om detta, de sätter till och med körsträcka på din bil (yuck!). Se till att du känner till eventuella begränsningar:Om din försäkringsgivares körsträcka är galet låg kan det vara dags att hitta ett nytt försäkringsbolag.
Den där gamla skräp som du drog ut ur din farfars lada? Det kanske kvalificera sig för en klassisk bilförsäkring. . . eller så kanske det inte.
Vissa försäkringsbolag täcker bara din bil om du restaurerar den helt eller håller på att restaurera den. Andra kommer att försäkra din klassiker så länge den fungerar skick – vilket är bra om du är mer orolig för att få din bil igång än att få den att se snygg ut.
Det finns dock en möjlig monkey skiftnyckel:Vissa försäkringsbolag erbjuder bara klassiska bilförsäkringar om du gör en lagerrestaurering (vilket innebär att få bilen att se ut som ny, med samma typer av delar som ursprungligen var tillgängliga för det modellåret). Så om du vill anpassa din resa, kolla med din försäkringsgivare för att se hur det kommer att påverka din täckning.
Efter att ha köpt eller restaurerat en samlarbil vill de flesta ägare ha den inomhus. Att låta det sitta ute är en stor risk – och vissa försäkringsbolag tycker det också. Det är därför de inte säljer en klassisk bilförsäkring till dig om du inte förvarar ditt fordon i ett slutet garage, skjul eller förråd. (Bonuspoäng om byggnaden är låst.)
Men oroa dig inte - om du inte har ett slutet förvaringsutrymme kan du fortfarande hitta en handfull försäkringsbolag som låter dig hålla din bil i en carport eller till och med på uppfarten. Tänk bara på att det kan påverka dina priser.
Det korta svaret är klassisk bilförsäkring ger dig mer täckning än vanliga bilförsäkringar. Här är de viktigaste skillnaderna:
Din klassiska bil är mycket mer värdefull än din dagliga förare. Dessutom är det inte som att många fabriker tillverkar reservdelar till veteranfordon. Klassiska bilar kostar way mer att reparera eller återställa om de är skadade.
Klassiker har också andra användningsområden än vanliga bilar — och andra försäkringsrisker. Enkelt uttryckt, att försöka tillämpa en vanlig bilförsäkring på ett unikt fordon är som att försöka passa in en fyrkantig pinne i ett runt hål. Det fungerar bara inte.
Så i stället för att ge dig en cookie-cutter-försäkring kommer du och din försäkringsgivare att sätta ett överenskommet värde eller hur mycket ditt fordon är värt. Det beloppet (minus din självrisk) är vad försäkringsbolaget täcker om du är inblandad i en olycka.
Så låt oss säga att du äger en Oldsmobile 88 från 1950. Du och din försäkringsgivare satte ett överenskommet värde på 35 000 USD och du valde en självrisk på 1 000 USD. Om dina Olds blev sammanlagda (vilket vi hoppas aldrig händer), skulle du betala de första $1 000 för reparationerna. Din försäkringsgivare skulle betala de andra $34 000.
Nyckeln är att välja rätt överenskommet värde – även om det innebär att betala en högre månatlig premie. Om du accepterar ett värde som är för lågt och något händer med din bil, kommer du att vara uppför bäcken utan en paddel.
När en vanlig bil blir äldre sjunker dess värde, så du kan också minska din täckning. Klassiska bilar är raka motsatsen. Ju äldre din bil blir, desto mer värdefull är den och desto mer täckning behöver du. Kontrollera din samlarbilsförsäkring regelbundet för att se till att ditt överenskomna värde fortfarande är vad din bil faktiskt är värd.
Vi ska vara ärliga:När det gäller att försäkra klassiska fordon finns det många regler. Vissa försäkringsbolag låter dig inte lista tonåringar eller unga vuxna förare på din försäkring. (För att vara rättvis, vill du verkligen att din tonåring kör din ovärderliga Corvette från 1965 utan tillsyn? Vi trodde inte det.)
De goda nyheterna är klassiska bilförsäkringar kommer med några ytterligare försäkringar och skyddsåtgärder som du inte kan få på en vanlig försäkring.
De flesta typer av bilförsäkringar finns även för klassiker, men det finns vissa skillnader. Låt oss ta en titt på vad som är samma, och sedan kommer vi in på de skillnaderna härnäst.
Precis som vilken bil som helst behöver din klassiker massor av ansvarsförsäkringar för att se till att din bakdel är täckt om du orsakar någon egendom eller personskada i en olycka. Du behöver också omfattande och kollisionsskydd för att hjälpa till att betala för att reparera eller byta ut din bil om något dåligt händer.
Men det finns andra täckningar speciellt för samlarbilar, som:
Här är lite mer att tänka på:Om du har en klassisk bil och med högt nettovärde (över 1 miljon USD), är det värt att köpa en paraplyförsäkring för att skydda dig från galna rättegångar och guldgrävare.
Som med alla bilförsäkringar beror det på. (Vi vet, vi vet.) Det finns många faktorer som påverkar dina priser – eller din förmåga att få täckning i första hand.
Din bils ålder, skick och ditt körrekord är tre av de största influenserna på hur mycket din försäkring kommer att kosta. Så om du vill ha de bästa priserna, kör säkert och följ vägreglerna! (Vi kommer inte att skylla på dig om du skriker lite på däcken när ingen tittar.)
Den goda nyheten är att klassiska bilpremier nästan alltid är billigare än vanliga bilförsäkringar, eftersom klassiker spenderar mindre tid på vägen och därför är mindre benägna att bli havererade. Och det finns många sätt att spara pengar på din försäkring, som att gå med i en klassisk bilklubb för att få rabatt.
Men här är grejen:Du vill inte skära hörn, eftersom du inte försäkrar någon ny pendlingssedan här. Du försäkrar ett unikt fordon. Du måste gå in på full-on Goldilocks här och få en klassisk bilförsäkring som är juuuuust rätt.
Och för att göra det måste du arbeta med precis rätt agent. Vårt nätverk av godkända lokala leverantörer (ELP) är förstklassiga bilförsäkringsexperter. Ännu bättre, de är oberoende agenter – så de kommer att leta runt med flera försäkringsbolag och ge dig de bästa offerterna för din fordon.
Få kontakt med ett proffs i ditt område idag!
Vad är bilförsäkring? En omfattande guide
Klassisk bilförsäkring
Vad är paraplyförsäkring och behöver jag den?
Vad är invaliditetsförsäkring och behöver du den?
Vad är en livförsäkringsombud och behöver du en?
Vad är en icke-ägare bilförsäkring och behöver du den?
Vad är helförsäkring?
Vad är tillfällig bilförsäkring och behöver du den?