Elfordon är inte längre bara för miljömedvetna kändisar och högteknologiska entreprenörer. Mer än 1,3 miljoner elbilar, inklusive laddhybrider, var på väg i USA i september, enligt Edison Electric Institute. Samma månad nådde elbilsförsäljningens andel av nybilsförsäljningen 2,6 %, en högsta nivå för 2019. Ford slog nyligen in med sin kommande Mustang Mach-E helelektriska SUV, den femte renodlade EV-SUV:n på marknaden.
För fansen ger helt elektriska fordon som Tesla-modellerna, Chevrolet Bolt och Nissan Leaf mjuk och ljudlös körning, lågt underhåll, snabb acceleration och en premiumkänsla. Men det finns hinder för att bli elektrisk. Dessa bilar är dyrare att köpa eller leasa än sina bensindrivna motsvarigheter. Elfordon och laddhybrider (som har en gasmotor såväl som ett batteri) köpta 2010 eller senare kan vara berättigade till ett federalt inkomstskatteavdrag på upp till 7 500 USD, men denna kredit börjar fasas ut när en tillverkare har sålt 200 000 Elbilar – vilket är fallet för Cadillac, Chevrolet och Tesla.
Vissa stater erbjuder sina egna incitament, som du kan hitta genom att söka på nätet. Fråga ditt lokala elbolag om eventuella rabatter eller andra förmåner som det erbjuder. Eller överväg att köpa en begagnad bil, om du bor i en stat som Kalifornien där det finns gott om elbilar utanför leasing på marknaden för begagnade bilar. "Du kommer inte att få den senaste tekniken eller längsta räckvidden, men du kan köpa vissa modeller för mindre än 10 000 USD", säger Dan Edmunds, chef för fordonsutvärdering på bilinformationssajten Edmunds.com.
Även om priset är rätt är elbilar mest praktiska för förare som kan ladda sina bilar i deras hemgarage snarare än att lita på offentliga laddstationer. Edmunds, vars familj är på sin tredje elbil, säger att det är lättare än många tror att äga ett elfordon. "Människor kopplar in sina smartphones oftare under dagen än de skulle behöva koppla in sin bil."
Enbart elbilar fungerar också bäst för ägare som kör lagom korta sträckor runt stan eller har en annan bil långa sträckor. Ett antal elbilar erbjuder mer än 200 mils räckvidd, med dyrare modeller som når 400 mil. Men laddstationer är fortfarande inte lika bekväma som bensinstationer och det kan ta flera timmar att ladda fordonet.
