Jag har nyligen börjat ta stadsbussen till jobbet. En del av er som läser det här kanske gäspar och säger, "vadå?" Vissa av er kanske tänker:"Jag skulle aldrig ta stadsbussen." Alla stadstrafiksystem är olika, och även om det kan tyckas vara lätt att ta kollektivtrafik i New York City, den beräknas inte nödvändigtvis till folk i Albuquerque. Utöver att bara spara pengar och miljön, finns det flera anledningar till varför du verkligen bör överväga att åka kollektivtrafik i din stad.
Jag kan inte berätta hur mycket pengar att åka stadsbussen faktiskt har sparat mig under de senaste månaderna. Jag arbetar för stadsförvaltningen i centrala Albuquerque och vi måste betala för parkering som många gör, förutom att betala för bensin för att komma till jobbet. Genom att ta stadsbussen i flera månader har jag sparat långt över $200.
Jag spenderade runt 25 dollar i veckan bara för bensin för att få mig att jobba. Vi betalar $60–$75 i månatliga parkeringsavgifter också för att parkera i centrala Albuquerque.
New Mexico är inte lika kollektivtrafikvänligt som många andra större städer, men det jobbar på det. ALLA har en bil. Vi är också ganska utspridda, så pendlingen brukar vara flera mil. Men eftersom stadsbussarna ansluter mer kan det vara vettigt för ännu fler att byta pendling.
Detta kanske inte gäller luften i Peking, men i Albuquerque är vår luft ganska ren för en medelstor stad. Jag skulle älska att behålla det så, vilket innebär att vi måste lägga ut mindre föroreningar i luften. Ju fler människor åker kollektivt, desto mindre bilar och mindre föroreningar i luften.
Jag måste ta en motorvägsväg till jobbet, och det är oundvikligen alltid en krasch någonstans längs vägen. Det är lätt 2-3 bilolyckor på motorvägen i veckan, vilket kan lägga till någonstans mellan 5-20 extra minuter i pendlingstid. Jag inser att detta är en självisk motivering för att ta stadsbussen, men färre bilolyckor innebär också att färre människor på vägen skadas. Sammanfattningsvis täpper bilar till vägarna.
En av de bästa sakerna med att ta stadsbussen till jobbet är bristen på stress jag känner över att vara i trafiken. Ingen oro över trafikstockningar, jag får bara läsa min bok och slappna av. Om jag behöver jobba på vägen till jobbet kan jag göra det också. Faktum är att det tar mig nästan exakt så lång tid att åka buss till jobbet som det tar mig att köra till jobbet och gå fyra kvarter till min byggnad.
Innan jag började på min kollektivtrafik kunde jag komma på en handfull ursäkter till varför jag inte ville ta stadsbussen till jobbet. Vet du vad, de var alla halta. Nu när jag åker buss regelbundet kan jag verkligen inte komma på en bra anledning till varför jag borde sluta.
Fotokredit:busboy4
Passiv inkomst? Jag tror att denna brittiska utdelningsaktie kan vara en av de bästa aktierna att köpa idag
Kan jag öppna flera Demat-konton i Indien? För- och nackdelar förklarade!
3 brittiska utdelningsaktier jag skulle köpa idag
Två "defensiva" utdelningsfonder jag skulle köpa för 2019
NGPF Podcast:Robin Wigglesworth, författare till Trillions:How a Band of Wall Street Renegades Invented the Index Fund and Changed Finance Forever