Det finns tillfällen då en delstatsregering kan kräva att en förare får ett intyg om ekonomiskt ansvar, eller SR-22, för att uppfylla kraven på körkort. Detta dokument är på uppdrag av många delstatsregeringar idag. Om du behöver en SR-22 för att uppfylla dina licenskrav, här är vad du bör veta om processen.
A finansiell rådgivare kan hjälpa dig att organisera din ekonomi om du skulle behöva en SR-22 efter en större olycka eller incident på vägen.
Ett ansvarsbevis, vanligtvis kallat en SR-22, är ett dokument som krävs av vissa delstatsregeringar för individer som anses vara högriskförare. Det bevisar att en förare har den minsta erforderliga ansvarsförsäkringen. Det krävs vanligtvis för förare som har begått allvarliga trafiköverträdelser som en DUI, vårdslös körning eller körning utan försäkring.
En SR-22 i sig är inte en försäkring utan snarare ett formulär som lämnats in av ett försäkringsbolag för att bekräfta att föraren har tillräcklig täckning för att uppfylla statens lagkrav. Certifikatet lämnas till statens Department of Motor Vehicles (DMV) och fungerar som ett fortlöpande bevis på förarens ekonomiska ansvar för eventuella skador eller skador de kan orsaka bakom ratten.
Förare som är skyldiga att underhålla en SR-22 måste se till att deras försäkring inte upphör att gälla. Varje avbokning eller utebliven förnyelse kommer att rapporteras till DMV och kan leda till licensavstängning.
Förare som behöver en SR-22 klassas vanligtvis som högrisk på grund av allvarliga trafiköverträdelser eller upprepade förseelser.
En SR-22 krävs ofta för dessa brott.
Vissa förare kan behöva bära en SR-22 efter att ha misslyckats med att betala barnbidrag enligt domstol, även om detta varierar beroende på jurisdiktion.
Försäkringsbolag tar vanligtvis ut högre premier för förare med ett SR-22-krav på grund av deras högre riskprofil. Det är viktigt att notera att inte alla försäkringsbolag erbjuder SR-22-tjänster, så de som behöver det kan behöva leta efter täckning.
Varaktigheten av ett SR-22-krav varierar beroende på stat och brott, men de flesta förare måste behålla en SR-22 i tre år. I vissa fall kan tidsramen vara kortare eller längre, beroende på hur allvarliga överträdelserna är och statliga bestämmelser.
Förare måste kontinuerligt underhålla sin SR-22 under denna period utan att försäkringsskyddet förfaller. Om försäkringen sägs upp eller tillåts förfalla är försäkringsbolaget skyldigt att informera staten, vilket kan resultera i ytterligare påföljder, såsom indraget licens eller förlängning av SR-22-kravet.
När den beordrade perioden slutar, behöver förare vanligtvis inte längre lämna in en SR-22. Det är dock deras ansvar att bekräfta att de är helt kompatibla med sin statliga DMV innan de återgår till en standardförsäkring utan en SR-22-anmälan.
En SR-22 kan avsevärt påverka en förares bilförsäkringspriser. Eftersom SR-22 vanligtvis krävs för högriskförare, ser försäkringsgivare ofta dessa individer som mer benägna att göra anspråk eller vara inblandade i olyckor. Som ett resultat är premierna för förare med en SR-22-fil vanligtvis mycket högre än för förare med rena register.
Dessutom erbjuder inte alla försäkringsbolag SR-22-arkiveringstjänster, så förare kan behöva byta leverantör för att uppfylla kravet. I vissa fall kan förare med en SR-22 vara begränsade till högrisk- eller icke-standardförsäkringar, som i allmänhet kommer med färre fördelar och högre kostnader.
Om föraren undviker ytterligare överträdelser kan de se sina premier minska med tiden. Så småningom kan de kanske återgå till standardtäckning när SR-22-kravet upphävs.
Medan både SR-22 och FR-44 är former som visar ekonomiskt ansvar för högriskförare, tjänar de något olika syften, beroende på tillståndet och brottets svårighetsgrad. Här är tre generella skillnader:
En SR-22 är ett intyg om ekonomiskt ansvar som bevisar att en förare har den nödvändiga försäkringen efter vissa överträdelser, som DUI eller körning utan försäkring. Det krävs vanligtvis för högriskförare och är inte en försäkring men bekräftar att föraren uppfyller statens minimiskydd. Att ha en SR-22 kan leda till högre premier och förare måste upprätthålla kontinuerlig täckning under den nödvändiga perioden. När skyldigheten är uppfylld kan de vanligtvis återgå till standardtäckning.
Fotokredit:©iStock.com/champpixs, ©iStock.com/jirkaejc
Hur man löser ut en check för ett barn
Vad finns i 1 biljonen $ 100 miljarder bipartisan Infrastructure Bill?
Till försvar av Lifetime ISA:Det nya sparfordonet har fått kontroverser men kan vara ett användbart verktyg för förstagångsköpare
Vad är förvärvsentreprenörskap och är det rätt för dig?
Ge din budget lite kärlek
Vad betyder det om du är medskaparen eller godkännaren på en anteckning?
Är en Florida Doc-stämpel avdragsgill på mina federala skatter?
Vad är en debitering och hur påverkar det din kredit?