Du kan hamna i problem i Florida utan någon försäkring på din båt för att täcka egendomsskador eller skador. Floridas lag gör inte försäkring obligatorisk för fritidsbåtar från och med 2011. Trots det betyder det inte att varje båtägare har ett val om att köpa en försäkring. Om du tog ett lån för att köpa båten kommer långivaren sannolikt att kräva försäkring. En marina eller varv där du förvarar båten kan kräva att kunderna har försäkring. För en båtägare som vill skydda sin investering och sina passagerare är försäkring inte frivillig och det spelar ingen roll om det är en lag.
Florida kräver att båtägare registrerar sig och titlar fritidsbåtar. Undantag inkluderar båtar under 16 fot långa som inte använder motor, till exempel en liten segelbåt eller roddbåt, tillsammans med kanoter, kajaker och roddsnäckor oavsett längd. Department of Highway Safety and Motor Vehicles utfärdar båtregistreringar genom länsskatteindrivare. Till skillnad från en bilregistrering behöver du inget försäkringsbevis för att registrera eller titulera en båt.
Florida leder landet i antalet registrerade fritidsbåtar - och antalet båtolyckor som involverar minst $2 000 i skador. Under 2009 var kollisioner med fasta föremål den främsta orsaken till 620 rapporterbara olyckor med 822 båtar och 26 simmare, enligt statistik sammanställd av Florida Fish and Wildlife Conservation Commission. Kollisioner med en annan båt var den näst vanligaste orsaken till båtolyckor. Den statliga statistiken visar att de flesta båtar som var inblandade i olyckor var öppna motorbåtar, följt av vattenskotrar och kabinkryssare. Även om staten inte kräver båtförsäkring, begränsar det inte en båtägares ansvar för olyckor.
Skador på egendom från rapporterbara båtolyckor i Florida 2009 uppgick till 10,9 miljoner dollar, enligt statens statistik. En anmälningsbar olycka innebär minst 2 000 USD i skada eller en skada eller dödsfall. I Miami-Dade County ledde 62 olyckor till nästan 6 miljoner dollar i egendomsskador, förutom fyra dödsfall och 32 skador. Staten beräknade båtolycksfrekvensen till en för varje 1 018 registrerade båtar i länet. Monroe Countys olycksfrekvens var högst, en för varje 341 båtar. Den hade tre dödsfall, 52 skador och 431 050 USD i egendomsskador.
Båtförsäkringar är inte enhetliga, och båtägare som köper en försäkring måste kontrollera vilken typ av täckning och villkor som policyn anger för täckning. Ansvarsförsäkringar täcker en båtägare för skador och skador. Precis som bilförsäkringar innehåller försäkringar gränser och du måste välja gränser som täcker dina omständigheter. Eftersom Floridas lagar inte kräver försäkring, är du fri att skräddarsy en båtpolicy för dina specifika behov. Vissa - men inte alla - försäkringar täcker skador och skador som orsakats av en oförsäkrad båtägare. Policyerna varierar så långt som att erbjuda skrovvärde, verkligt kontantvärde eller ersättningskostnader. Vissa policyer erbjuder nödtjänster, till exempel bogsering.
3 anledningar till att du kanske inte visas i lokala sökningar online
Vad är särskilda marginalkrav?
Anlitar du en finansiell rådgivare? Starta konversationen helt enkelt med dessa tre vanligaste frågor
Hur gör vi det bättre än marknadsriktmärket i dåliga tider?
Ålderskrav för körkort i Pennsylvania