Mellan maten de äter och kläderna de bär kan tonåringar vara dyra. Om du har en redo att ge dig ut på vägen, gör dig redo att lägga ut ännu mer pengar.
I genomsnitt kommer föräldrar över hela landet att se sina bilförsäkringspremier hoppa 77 procent när de lägger till en tonårsförare till en policy. Det visar en årlig undersökning av försäkringsdata från insuranceQuotes.com. Men 2017 års räntehöjningar är nästan dubbelt så höga som i vissa stater. "Även om de är bra förare, kommer [tonåringar] inte att dra fördel av tvivel", säger Laura Adams, senior försäkringsanalytiker för insuranceQuotes.com.
Andra föräldrar har tur genom att bo i stater där tonåringar, tack vare en kombination av försäkringsregler, gynnsam körstatistik för tonåringar och låga fordonsvärden, inte kostar lika mycket. Här är en uppdelning av den genomsnittliga kostnaden för att lägga till en tonårsförare i var och en av de 50 delstaterna och District of Columbia, med början på det mest prisvärda.
Hawaii är inte bara den billigaste staten att försäkra tonårsförare; det är billigast i jordskred. Tack vare statliga bestämmelser som förbjuder försäkringsbolag att ta hänsyn till ålder, kön eller tid bakom ratten när de sätter priser, kommer föräldrar att betala endast 8,1 procent mer för sin tonåring. "Det är ... samma ökning som du skulle se om du lade till en vuxen till policyn", säger Adams.
Den näst billigaste staten kommer långt efter Hawaii. I North Carolina bör föräldrar förvänta sig att en tonåring höjer bilpremierna i genomsnitt med 56,1 procent.
New York har relativt snäva regler för sin försäkringsindustri och det kan vara en del av det som hjälper till att hålla ökningarna för tonårsförare till ett genomsnitt på 58,6 procent. Statens graderade licenssystem, som kräver 50 timmars övning inklusive 15 timmar på natten, kan minska tonårsolyckor och i sin tur också bidra till att begränsa hastighetsökningar.
Statliga bestämmelser och ett rigoröst graderat licenssystem kan vara ansvariga för Michigans relativt låga tonårsförarepremier. Att lägga till en tonåring till en policy här kommer att öka priserna med i genomsnitt 59,9 procent.
Antalet tonåringar har varit relativt stabila i Montana. I 2016 års försäkringsQuotes-undersökning var den genomsnittliga ökningen 65 procent. I år är det 63,2 procent.
Massachusetts har ett rykte om sig att vara en dyr plats att bo på, så föräldrar kan bli glatt överraskade över att se att deras stat inte är högst upp på listan. En tonårsförare här kommer bara att höja premierna med relativt blygsamma 63,3 procent.
Maryland är en annan dyr stat med relativt låga förarpremier för tonåringar. Föräldrar bör förbereda sig på att betala 67,2 procent mer för bilförsäkring när de lägger till junior.
Under 2016 fann insuranceQuotes.com att föräldrar i North Dakota hade genomsnittliga försäkringspremiehöjningar på 77,6 procent. För 2017 har den siffran sjunkit till 69,2 procent.
Adams säger att stora städer som Miami är hem för dyra bilar som kan höja bilförsäkringspriserna för alla. Men det verkar inte vara alltför höga tonåringar, som i genomsnitt ökar föräldrarnas räkningar med 69,4 procent.
I South Dakota är den genomsnittliga ökningen för att lägga till en tonårsförare en jämn 70 procent.
Kostnaden för att lägga till en tonåringschaufför i Wisconsin har knappt visats under det senaste året. Den var 71,8 procent förra året och är 71,6 procent i år.
Kansas tonåringar måste ha ett elevtillstånd i minst 12 månader innan de kör solo och även då kan de inte vara på vägen efter 21.00. vid 16 års ålder. Dessa faktorer kan hjälpa till att minimera olyckor och hålla den genomsnittliga ökningstakten för tonårsförare till "bara" 73,7 procent.
Mellanvästern föräldrar verkar ha det bättre än sina motsvarigheter i många delar av landet. De i Nebraska kommer att se sina försäkringspremier öka med relativt blygsamma 73,8 procent efter att ha lagt till en tonårsförare.
Iowa kräver också att tonåringar har ett elevtillstånd i 12 månader, och den genomsnittliga ökningen av bilförsäkring för nya tonårsförare här är 75,7 procent.
Föräldrar till tonårsförare såg sina försäkringspremier öka med 73,7 procent 2016, men den siffran ökade till 75,8 procent för 2017.
I Indiana är den genomsnittliga försäkringspremiehöjningen för tonårsförare 76,4 procent, bara ett hårstrå under det nationella genomsnittet.
Oklahoma är en av fyra delstater som har genomsnittliga försäkringsökningar på 77,2 procent för tonårsförare.
Priserna går åt fel håll i Colorado. Den genomsnittliga ökningen 2017 för en tonårsförare – 77,2 procent – är mer än 2016 års genomsnitt på 73 procent.
Föräldrar i Delaware kommer också att se en genomsnittlig ökning på 77,2 procent av sina bilförsäkringspremier när de lägger till en tonårsförare.
Pennsylvania är den sista av de stater där tonårsförare resulterar i 77,2 procent högre bilförsäkringspremier i genomsnitt.
Nere vid bukten kommer föräldrar att behöva betala över i genomsnitt 77,6 procent mer för att försäkra sin tonårsförare.
I Kentucky måste tonåringar träna 60 timmar innan de får sin licens. Det är förknippat med en 15-procentig minskning av kollisionsanspråk, enligt Insurance Institute for Highway Safety. Det kan också hjälpa till att hålla premiehöjningarna för tonåringar till ett genomsnitt på 77,7 procent.
Prishöjningar för tonåringar i Arkansas har förändrats dramatiskt under de fem år som insuranceQuotes.com har spårat dem. 2013 låg staten överst på listan, med genomsnittliga premiehöjningar på 116,3 procent. Nu är staten mitt i packningen på 78,3 procent.
I landets huvudstad betalar föräldrar i genomsnitt 79,1 procent extra för försäkring för sina nya tonårsförare.
New Jersey är en av nio delstater som inte ens ger ut elevtillstånd förrän en tonåring är 16, och är den enda som får nya förare att vänta tills de är 17 år för att köra solo. Försäkringspremierna ökar i genomsnitt med 79,5 procent när en tonåring läggs till i en försäkring.
Under 2017 kommer föräldrar från Virginia att betala i genomsnitt 79,6 procent för att lägga till en ny tonårsförare.
Försäkringspriserna går åt rätt håll i Idaho. Förra året fick föräldrar betala 90,2 procent mer för sina tonårsförare. I år har den genomsnittliga ökningen sjunkit till 80 procent.
Samtidigt har räntehöjningarna varit stabila i Alaska. Tonårsförare lade till i genomsnitt 79,6 procent till sina föräldrars försäkringar förra året och 80,5 procent i år.
I Alabama bör föräldrar vara beredda att betala 80,8 procent mer för bilförsäkring när de lägger till en tonårsförare.
I Show Me State vill försäkringsbolag att föräldrar ska visa dem 81,6 procent mer pengar när de lägger till en tonårsförare i en försäkring.
Trots att tonåringar hålls borta från vägarna efter 18.00 – den mest restriktiva regeln för nattkörning i landet – ser South Carolina fortfarande genomsnittliga premiehöjningar på 81,8 procent för nya förare, som kan vara så unga som 15,5 år gamla.
Kalifornien är ett ovanligt fall eftersom det i hög grad reglerar sin försäkringsindustri men fortfarande har högre räntehöjningar än genomsnittet. Under 2017 kan en tonåring förväntas lägga till 82,1 procent till premiumpriserna. "Ibland finns det inget rim eller anledning", säger Adams.
I delstaten Washington är tonåringar ansvariga för en genomsnittlig ökning på 82,7 procent av sina föräldrars bilförsäkringspremier.
Vissa stater har sett den genomsnittliga hastighetsökningen för tonårsförare hoppa, och New Mexico är en av dem. Den genomsnittliga ökningen var 64 procent förra året, men den är 82,9 procent i år.
De säger att allt är större i Texas, och premiehöjningarna för unga förare i delstaten är större än de i halva landet. Försäkring hoppar i genomsnitt 83 procent när en tonåring läggs till en bilförsäkring.
Georgia tonåringar kommer att kosta sina föräldrar ytterligare 85,3 procent i försäkringspremier, i genomsnitt.
Nevada är den näst snabbast växande staten enligt Census Bureau, men det finns en god chans att dess försäkringspriser inte drar in nya invånare. Tonåringar kostar sina föräldrar 86,1 procent extra i bilförsäkringspremier.
Föräldrar i Tennessee måste planera för ytterligare 87,5 procent i försäkringspremier när de lägger till en tonåring till sin försäkring.
Illinois, hem till Windy City of Chicago, är också hem för stora taxehöjningar för tonårsförare. I genomsnitt kommer en 16-åring att höja premierna med 88,7 procent för föräldrar. Ändå är det en markant förbättring sedan 2015 när Illinois hade de tredje högsta höjningarna för nya tonårsförare.
Den genomsnittliga ökningen för en tonårsförare i West Virginia är 89,4 procent.
Under 2017 kommer en genomsnittlig förälder i Utah att behöva budgetera 90,9 procent mer för försäkringspremier när deras tonåring börjar köra bil.
Minnesota startar de 10 dyraste delstaterna för tonårsförare. I genomsnitt betalar föräldrar ut ytterligare 92,5 procent så att en tonåring i landet med 10 000 sjöar kan ta ratten.
Adams säger att begränsad reglering i vissa stater ger försäkringsbolag mer utrymme att höja priserna. Det kan hjälpa till att förklara varför att lägga till en tonårsförare i Vermont leder till en genomsnittlig premiehöjning på 93,5 procent. Vermont tilldelas upprepade gånger det högsta betyget av R Street Institute's Insurance Regulation Report Card. Det är en poäng som bland annat indikerar den största "garantifriheten" - det vill säga den minsta statliga tillsynen.
Oregon rankas också relativt högt för försäkringsfrihet, enligt Insurance Regulation Report Card. Det kan vara anledningen till att tonåringar resulterar i en ökning med 94,4 procent i bilförsäkringspremier för sina föräldrar.
I Connecticut kommer föräldrar att se att 98,3 procent extra läggs på sin bilförsäkringsräkning, i genomsnitt, för sin tonårsförare.
Ohio är den första delstaten som bryter 100-procentstrecket med denna åtgärd. Försäkringsbolag tar ut i genomsnitt 100,9 procent mer när en tonåring läggs till i en bilpolicy.
Under de fem åren som insuranceQuotes.com har spårat frekvensökningar för tonåringar, har Wyoming hamnat i topp fem varje gång. En tonåring behöver ha sitt elevtillstånd i bara tio dagar innan han får en licens. Det kan spela en roll i premiehöjningen på 103,2 procent som föräldrar betalar för tonårsförare.
Arizona gör också ett återkommande framträdande bland de fem bästa på denna lista. 2016 var Grand Canyon State på nummer tre med en genomsnittlig räntehöjning på 109,4 procent. Nu har den tappat en plats och den genomsnittliga ökningen för tonårsförare är 104,7 procent.
New England är inte ett billigt ställe att försäkra en tonåring. Den genomsnittliga hastighetsökningen för tonårsförare i Maine är 110 procent för 2017.
New Hampshire toppade denna lista från 2014-2016, men en ny mästare har korats i år. Ändå är kostnaden för att försäkra en tonårsförare i Granite State inte billig. Det ger dig i genomsnitt 119,6 procent extra.
Rhode Island är inte bara den dyraste delstaten för att lägga till en tonåringschaufför; det är dyrast av ett jordskred. Föräldrar kommer att betala hela 152,7 procent mer i genomsnitt för att täcka en tonåring. Adams säger att politiken omvärderas varje år så att priserna bör gå ner när en tonåring åldras. Det är inte mycket tröst för dem som upplever dekalchock just nu, men det "ger föräldrarna lite hopp", säger hon.
Har du erfarenhet av (eller fruktar) att försäkra en tonårsförare? Dela med oss i kommentarerna nedan eller på vår Facebooksida.
Den verkliga kostnaden för försäkring
Långsiktiga kostnader för stimulansutgifter
Rätt bil för äldre förare
De 17 bästa staterna för pensionärer 2017
Ny studie rankar de bästa staterna i USA
15 stater med flest distansarbetande jobb
Detta är den stat där löneskillnaden mellan könen är minst
De 10 staterna som är mest beroende av den federala regeringen