Det är officiellt, vi bor nu på en segelbåt !
För att vara specifik, det är en Lagoon 42-katamaran som vi döpte till Paradise.
Nu är vi fortfarande väldigt nya i den här livsstilen, men vi är väldigt exalterade!
Vi har velat flytta till en båt ett tag. Faktum är att vi ville bo på en segelbåt innan vi ens började husbila.
Vår övergång från husbilsliv till att bo på segelbåt började tidigare i år, när vi gjorde resan från Tucson, Arizona (där vi övervintrade i vår husbil) till Fort Lauderdale, Florida. Vi började titta på segelbåtar online, både på västkusten och östkusten, men Florida hade bara så många fler alternativ.
Vi drog upp husbilsjacken och gjorde den långa vandringen till Florida. Längs vägen stannade vi på flera ställen, typ en sista husbilsresa hurra för att se våra vänner och familj som bor över hela USA.
När vi anlände till Fort Lauderdale hittade vi nästan omedelbart en katamaran som vi gillade, så vi lade ett erbjudande på den. Strax efter det gav återförsäljaren där vi köpte vår Tiffin Allegro Bus oss ett bud på vår husbil för nästan vad vi ursprungligen betalade för den, vilket gjorde det svårt att sälja tillbaka den till dem.
Medan vi väntade på att stänga vår båt flyttade vi in på en Airbnb i ungefär två veckor.
Sedan, den 16 maj, kunde vi officiellt säga, "vi bor på en segelbåt!"
Vi köpte vår 2018 Lagoon 42 från The Catamaran Company i Fort Lauderdale, Florida. Vi tillbringade några veckor med att göra några ändringar och tillägg till båten, samt att testa allt innan vi seglade iväg.
Vårt första äventyr som bodde på en segelbåt var att segla från där vi köpte vår segelbåt, på The Catamaran Company i Fort Lauderdale, till andra sidan Florida i St. Petersburg, där vi för närvarande är förtöjda.
Vi har mycket att lära, och det är en del av anledningen till varför vi är så glada över att bo på en segelbåt. Vi vet att vi är nybörjare, men det gör det bara så roligt att växa och lära sig!
Idag vill jag svara på några vanliga frågor jag har fått om att bo på en segelbåt. Om du funderar på att bo på en segelbåt någon gång, förhoppningsvis kommer detta att hjälpa. Dessutom, om du bara är nyfiken på hur vi får det att fungera hittills, här är svar på frågor från er, mina läsare.
Relaterat innehåll:
En av våra sista campingplatser i vår husbil.
Ja, vi saknar RVing. Vi njöt av RVing a TON, och jag vet att vi kommer att göra det igen en dag. Det här kanske låter galet, men RVing var väldigt lätt för oss, att leva på en segelbåt och lära sig segla är det definitivt inte, haha.
Vi saknar hur lätt RVing var, det är helt klart. Vi föll definitivt in i en rutin med RVing, vilket gjorde det ännu enklare. Vi vet att segling så småningom kommer att bli densamma.
Vi älskade att RVing tog oss till så många vackra platser, tillät oss att parkera vårt hem precis bredvid fantastiska vandrings- och cykelleder, gav oss möjligheten att resa mycket bekvämt, att vi kunde ta med oss våra hundar överallt med oss och mer. Folk frågade mig ofta, "vad är det svåraste med RVing?" och "vad hatar du med RVing?" Det var alltid svåra frågor att besvara, för ärligt talat fanns det inget dåligt med det. RVing var en underbar upplevelse, och jag vet att vi kommer att göra det igen en dag.
Men här kommer nya äventyr!
Sidoanteckning:Se till att du är följer mig på Instagram !
Av någon anledning tror några av er att vi bara gav bort våra hundar. Haha, det är helt enkelt inte sant! Hundarna följde med oss i husbilen, och om vi bor på en segelbåt, så bor de på en också.
Hundarna mår bra och anpassar sig till båtlivet. Vi tar det långsamt med dem, eftersom de är äldre och inte växte upp på en båt. Det bästa tipset vi har hört från andra människor med båthundar är att börja långsamt. Många människor har föreslagit att starta dem vid en marina, sedan göra dagsegel och gå därifrån. Så det är precis vad vi gör!
De går också bra på och av båten. Vi plockar bara upp dem och har en fin sele till Sailor som fungerar utmärkt för den här typen av saker.
Dessutom valde vi en småbåtshamn som har massor av gräs, vilket betyder att de fortfarande får många promenader. Så småningom kommer vi att lämna den här marinan (vi gör bara korta segel för tillfället), men för tillfället har vi en aldrig sinande lista över båtsaker att göra för att förbereda!
Relaterat:Bor du i en båt eller husbil? Vad är bättre?
Allt vi äger från husbilen.
Vår Lagoon 42 seglingskatamaran är precis som ett "vanligt" hem. Och eftersom jag vet att jag kommer att få massor av frågor om det, ja, jag kan duscha och använda badrummet på vår segelbåt, haha.
Att bo på en segelbåt kan vara precis som att bo i ett traditionellt hem, och vi har:
Och mycket, mycket mer. Lagoon 42-layouten är också bra!
Wes, min man, besatte en leverans av en ny Lagoon 450 från Frankrike till Kroatien, vilket är cirka 2 700 sjömil. Först trodde vi att vi var intresserade av Lagoon 450, men vi bestämde oss för att den bara var lite för stor för oss, så vi bestämde oss för att välja Lagoon 42 2018.
Här är några specifikationer för vår Lagoon 42-katamaran:
Oavsett om du bor på en båt i en småbåtshamn eller på kroken så är det en bekväm segelbåt. Jag är så glad att vi hittade en Lagoon 42 till salu.
På vår segling från Fort Lauderdale till St. Pete. Det här är nära Key West.
Vi lade till några saker innan vi lämnade Fort Lauderdale för St. Petersburg, FL. Vår plan är att lägga till fler saker när vi har bott på en segelbåt i några månader och verkligen vet vad vi vill ha.
Några av de artiklar vi har lagt till hittills inkluderar:
Och mycket mer.
Jag bör också notera att vi fick alla våra tillägg färdiga av MultiTech Marine Services. Henry Saludes från MultiTech Marine Services var fantastisk för oss, och vi är så tacksamma. Han hjälpte oss massor som nya kryssare. Han hjälpte oss att skapa en checklista för underhåll, gick igenom allt vi behövde veta om att bo på en segelbåt (vi hade så många frågor, haha!), och vi känner att en fantastisk vänskap bildades. Varje anställd som vi stötte på var fantastisk! Vi kände dem alla vid namn, de höll vår båt ren även om det var en arbetsgård, de visade oss hur man använder systemen de installerade, etc. Jag rekommenderar starkt Multitech Marine Services, och jag vet att vi kommer att vara tillbaka i framtida. Vi kände verkligen att de gick utöver det och behandlade oss väl. Tack Multitech för att du gjorde övergången till att bo på en segelbåt lätt för oss!
Några av de andra sakerna vi kommer att lägga till inkluderar:
Och mer. Listan tar aldrig slut!
Det var här vi lades till direkt efter att vi köpte båten.
Som heltidsresenärer lever vi inte efter ett specifikt schema, och det beror på att saker och ting kan förändras snabbt. En sak vi lärde oss från RVing är att det är svårt att planera ens en månad ut, än mindre år.
Vår plan just nu, som förmodligen kommer att förändras, inkluderar att spendera de närmaste månaderna med att lära sig vår båt, vänja våra hundar vid den, utrusta den mer och göra korta seglar ut från vår småbåtshamn i St. Petersburg, Florida. Sedan hoppas vi kunna hoppa över till Bahamas på vintern och till nordöstra USA nästa sommar.
Obs! Vi tar det långsamt för tillfället. Vi tillbringade större delen av juni och en del av juli med seglings-, docknings- och säkerhetslektioner. Om du letar efter en bra instruktör och/eller någon som kan hjälpa dig att flytta din båt rekommenderar jag starkt kapten Jeff Lewis. Han hjälpte oss att flytta vår båt från Fort Lauderdale till St. Pete, och han lärde oss också hur man lägger till (liksom mycket mer!). Han är en fantastisk lärare, och nej, han betalade mig inte för att skriva denna lysande recension. Han är en bra lärare!
Jag har inte seglat mycket än, men jag kan redan säga att båtar är dyra. Jag har hört en hel del förkortningar för vad BÅT betyder, främst att det betyder "Bort ut ytterligare tusen."
Och pojke, har det varit sant hittills.
Men vi är superglada!
Jag kommer att återkomma till det här avsnittet när vi har spenderat mer tid på en segelbåt, men för tillfället är våra kostnader vår Lagoon 42-segelkatamaran, marinan, eventuella tillägg vi lägger till, bränsle, seglingsinstruktörer och så vidare.
Du kan läsa lite mer om seglingskostnader i en intervju jag nyligen gjorde – Från Backpacker Working For $3 An Hour To Sailor With An Online Business.
Så många av er har frågat varför vi ännu inte är halvvägs runt jorden på Stillahavsöarna eller någonstans i Medelhavet.
Det får mig att skratta för det finns massor av båtsaker att göra och att börja långsamt är normalt. När du först skaffar en båt lägger den genomsnittliga personen en anständig tid på att förbereda den och sig själv för cruising-livsstilen.
Vissa människor tillbringar år och till och med årtionden med att förbereda och utrusta sin båt. Att göra en båt redo för kryssning är ingen lätt bedrift.
Dessutom har vi inte bråttom!
En vacker strand i St. Pete.
Många av er har frågat om jag bara kommer att flyta ute i havet och om jag någonsin kommer att röra land igen.
Att segla är ungefär som att bo i en husbil. Du spenderar inte bara 24 timmar om dygnet, 7 dagar i veckan på att köra bil. Och detsamma gäller för segling och cruising.
Vi kommer att segla och/eller motorisera från destination till destination, men vi kommer givetvis också att bo på marinor och ankarplatser. Vi planerar att utforska vattnet omkring oss, såväl som de nya städerna och länderna som vi seglar till!
Undrar du hur man kan bo på en båt och ta reda på internet så att du kan hålla kontakten?
Vi har för närvarande AT&T för våra telefoner och internet. Vi brukade ha både Verizon och AT&T, men vi bytte nyligen till bara AT&T och har varit riktigt nöjda med det.
Även med det sagt, ibland är vår internetanslutning inte så bra. Det betyder att jag alltid försöker jobba framåt så mycket jag kan så att internet inte skapar någon stress.
När vi lämnar USA måste vi komma på något annat för internet, men jag är inte orolig för det eftersom det alltid finns alternativ.
När vi började ta husbilslivet på allvar fick vi reda på att vi inte hade några realistiska alternativ för sjukförsäkring. Jag ville inte betala straffavgiften för att jag inte hade sjukförsäkring, och jag ville inte heller vara oförsäkrad.
För heltidsresenärer är det svårt att hitta sjukförsäkringsbolag som täcker dig.
Vissa sjukförsäkringsbolag kommer inte att täcka dig när du reser ut ur din stat. Om de erbjuder täckning utanför staten kräver de vanligtvis att du åtminstone bor heltid i ditt hemland. Även om vi har en hemstat och adress, är det tekniskt sett inte där vi bor på heltid. Så det var viktigt att hitta en sjukförsäkringsleverantör som omöjligen skulle ogiltigförklara en medicinsk kostnad om de fick reda på att vi försökte komma runt det här kryphålet.
Dessutom hade den enda policy som vi kvalificerade oss för (i vår stat) en häpnadsväckande självrisk på 39 000 USD för utgifter för sjukvård utanför staten. Och som heltidsresenärer är vi i alla fall uteslutna från de flesta policyer, på grund av kryphålet som beskrivs ovan, så det fungerade helt enkelt inte för oss.
Att betala en hög månatlig sjukförsäkringspremie som kommer med en årlig självrisk på 39 000 USD och det faktum att många av våra anspråk förmodligen skulle bli ogiltiga gjorde vårt beslut att gå med ett hälsodelningsföretag till ett enkelt beslut.
Så i januari 2016 startade vi ett medlemskap med Liberty HealthShare. För oss båda betalar vi bara 249 USD varje månad.
Med denna månadsavgift täcks 100 % av våra kvalificerade medicinska räkningar, upp till 1 000 000 USD per incident, efter det årliga odelade beloppet på 1 000 USD per par (se detta som din årliga självrisk).
Nu är det inte perfekt att tillhöra ett hälsodelande departement. Liberty HealthShare är inte traditionell sjukförsäkring, vilket betyder:
Alla hälso- och sjukvårdsavdelningar har någon form av etiska regler som du måste följa, som att inte röka, inte dricka och så vidare. Om du ådrar dig en medicinsk kostnad på grund av något som strider mot deras försäkringar, finns det en chans att de inte täcker det.
Du kan läsa mer om Liberty HealthShare på We No Longer Have Traditional Health Insurance – Liberty HealthShare Review.
Adjö Jeep.
Vi sålde husbilen, men vi behåller vår jeep. Vi har spenderat mycket tid och pengar på att förvandla vår jeep till ett landfordon, och vi är alldeles för fästa vid den för att bli av med den.
Dessutom är det ett utmärkt fordon att använda när vi vill utforska med bil, eftersom det har en husbilsöverdel och allt annat vi skulle vilja ha för att campa någonstans.
För närvarande håller vi den hemma hos Wes föräldrar och låter dem köra den.
Vi tillhör ett företag för vidarebefordran av post som heter My Dakota Address. All vår post skickas dit, och de vidarebefordrar sedan vår post till var vi än är. Vi är mitt uppe i processen att byta till ett annat företag för vidarebefordran av post, St. Brendan's Isle.
Lustigt nog har jag aldrig riktigt sett några RVing-videor, men jag är helt beroende av att segla Youtube-kanaler och bloggar. Om du funderar på att köpa en båt att leva på kan YouTube-kanaler hjälpa dig.
Här är några av mina favoriter:
Det finns så många andra att lista också!
Vilka andra frågor har du till mig om att bo på en segelbåt?
Letar du efter inkomst? Jag skulle överväga dessa fonder som ger utdelning
Ta med det här föremålet till varje visningshem
Private Equity-investeringar i hälso- och sjukvårdssektorn på uppgång
Hur ofta kan du kvalificera dig för ett FHA-lån?
56% av amerikanerna har mindre än $10 000 sparat till pension
