Även om förgasaren på din modell 310 McCulloch motorsåg var förinställd av tillverkaren före köpet, skapar allmän användning tillräckligt med driftsändringar för att nödvändiggöra enstaka justeringar. Att förstå hur du ställer in din förgasare på rätt sätt kommer inte bara att förbättra prestandan, utan kommer också att hjälpa till att undvika att motorn fastnar.
Se till att förgasarens justeringshål är fria från skräp och att änden av justeringsskruvarna är synliga. Rensa bort all träflis som blockerar åtkomsten.
Inspektera sågens luftfilter och rengör det vid behov. Om du justerar din såg med ett smutsigt luftfilter kommer sågen att gå för magert när filtret äntligen är rengjort. En mager förgasarjustering betyder att sågen kommer att ha otillräcklig kraft, kan få cylindertemperaturen att stiga och kan leda till ett anfall.
En för rik förgasarjustering är när andelen bränsle i luft-bränsleblandningen är för hög. Kontrollera att bränsletanken är minst halvfull. Om förgasaren justeras med otillräckligt bränsle kan förgasaren bli för rik när bränsle tillsätts senare. Med en för rik justering brinner inte bränslet bra, kraftslaget är svagt och kol byggs upp.
Identifiera de tre justerskruvarna för förgasaren, som styr andelen bränsle i luft-bränsleblandningen vid olika hastigheter:1) tomgångs-/gasstopp 2) låg och 3) hög.
Starta motorn för att värma upp den och ställ in tomgångsvarvtalet. Justeringar som görs när motorn är kall kommer att bli för rik när sågen värms upp till normal temperatur. Placera din varvräknare nära tändstiftet så att den tar upp elektriska signaler när den tänds; ställ in hastigheten på ca 2700 rpm. Om du inte har en varvräknare, försök att ställa in hastigheten så att sågen går på tomgång med stoppad kedja.
Ställ in låghastighetsbränslejusteringen. Vrid långsamt in skruven tills motorn ökar, vilket indikerar att den går "mager". Kom ihåg denna skruvmejselposition. Vrid långsamt UT skruven tills du hör att motorn går mjukare. Fortsätt att vrida på skruven tills motorn börjar ladda, vilket visar att den går "rik". Anteckna placeringen av skruvmejselspåret. Vrid slutligen IN skruven till en position mellan din magra och rika position; det är där den bör gå på tomgång bäst.
Ställ in höghastighetsbränslejusteringen. Håll avtryckaren vidöppen och kontrollera varvtalet med varvräknaren. Om du inte har en varvräknare, ställ in varvtalsnivån så att sågen "fyra cykler" eller gör ett "skurande" eller "blubb"-ljud vid vidöppen gas. Detta är ett lite grovt ljud, det borde inte låta helt jämn. Försök inte att ställa in på maximala varvtalsnivåer utan en varvräknare. Om du ställer in justeringen något kraftigt försämras prestandan, men det minskar också risken för att skada sågmotorn.
Återgå till avsnitt 2, steg 1 och 2, för att finjustera tomgångs- och låghastighetsbränslejusteringarna. Att flytta en justerskruv gör ofta att de andra två behöver justeras om. När du har justerat om tomgång och låga varvtal bör hög vara bra och din motorsåg är redo att användas.
Om din förgasare inte har några skåror för en skruvmejsel, är den endast justerbar med en speciell skruvmejsel från originalutrustningstillverkaren.
Liten skruvmejsel
Varvräknare
