Det grundläggande konceptet för köpkraftsparitetsteori eller PPP relaterar till köpkraften hos en dollar. PPP förlitar sig på att priset på varor och tjänster förblir konstanta över jämförelser, ofta kallat lagen om ett pris. Problem uppstår i PPP-teorier eftersom frågor som transportkostnader tar hänsyn till priset på varor och tjänster, vilket gör att de varierar mellan jämförelser.

Transportkostnader

När en tillverkare måste transportera en vara längre för att nå en marknad lägger återförsäljaren ofta till transportkostnaden till varans slutpris. Ju längre bort varan måste resa från sin ursprungliga tillverkare, desto högre blir priset för konsumenten som bor på den marknaden. På grund av de högre transportkostnaderna är köpkraften för dollarn för konsumenten som bor på marknaden längre bort mindre än köpkraften för dollarn för konsumenten som bor på en närmare marknad. Priset för samma vara på olika marknader är inte konstant och PPP-lagen för ett pris håller inte.

Begär

Tillverkare justerar ofta priserna på varor efter efterfrågan på specifika marknader för att maximera vinsten. Ekonomer kallar denna praxis prissättning till marknaden. När det finns en hög efterfrågan på en produkt på en specifik marknad höjer tillverkarna priset. När det är låg efterfrågan sänker tillverkaren priset. PPP-lagen om ett pris håller inte här eftersom konsumenter som bor i områden med hög efterfrågan har mindre köpkraft eftersom produkten är dyrare. Konsumenter som bor i områden med låg efterfrågan har ökat köpkraften eftersom priset för samma produkt är billigare

Skatter

Skatter gör att slutpriset på samma vara varierar på olika marknader. I ett område där försäljningsskatterna är högre har konsumenten mindre köpkraft eftersom slutpriset på varan är högre. I områden där försäljningsskatterna är lägre har konsumenten mer köpkraft eftersom slutpriset på varan är lägre. Lagen om ett pris gäller inte på grund av differentieringen i priser på grund av moms.