Railroad Retirement Act och Social Security Act överlappar varandra för att ge livräntor och förmåner till pensionerade järnvägsanställda, till deras makar och till och med till deras frånskilda makar under vissa omständigheter. Dessa handlingar är likartade i vissa avseenden, men de är två separata program. Järnvägspensionsförmåner är vanligtvis mer än de som tillhandahålls av socialförsäkringen – ibland betydligt – eftersom järnvägspensionsskatterna är högre för dessa arbetare.
En del av en makes järnvägslivränta kompenseras eller minskas om de också är berättigade att samla in socialförsäkring, så järnvägspensionering "dubbel-doppning" är inte tekniskt möjlig. Ja, du kan samla båda, men den ena subtraheras från den andra så att du kommer fram till samma resultat.
Järnvägens pensionsförmåner beräknas enligt två nivåer. Nivå 1 använder både arbetarens socialförsäkringskrediter och järnvägspensionsförmåner, och detta är den del som är föremål för socialförsäkringsminskningar.
En makes järnvägslivränta kan minskas ytterligare om de ännu inte har uppnått full pensionsålder och järnvägsarbetaren hade mindre än 30 års tjänst. Full pensionsålder är ungefär 67 år från och med 2020, beroende på födelseår, men en make kan börja samla in vid 62 års ålder med förbehåll för denna ytterligare sänkning, precis som med socialförsäkringen.
Frånskilda makar till järnvägsarbetare är berättigade till järnvägslivräntor om äktenskapet varade i minst 10 år i följd och den mottagande maken inte har gift om sig. Både maken och arbetstagaren måste ha fyllt 62 år. Den arbetande maken måste dessutom vara berättigad till socialförsäkringsförmåner om de inte har gått i pension ännu, och de måste ha varit skild i minst två år.
Detta är den del som påverkar en makes livränta, eftersom den reduceras för alla socialförsäkringsförmåner som maken har rätt att få, oavsett om socialförsäkringsarbetskrediterna tjänats in av maken, arbetstagaren eller till och med en tidigare make.
Beräkningen ger ungefär samma förmåner som socialförsäkringen skulle betala eftersom den ena dras från den andra. Den kan också minskas med eventuell statlig pension eller invaliditetslivränta som maken har rätt till baserat på sin egen inkomst.
Nivå 2 i beräkningarna av järnvägspensionsförmåner baseras endast på krediter som tjänats in från järnvägsanställning. Det är i huvudsak ett extra belopp som arbetare som är anställda i andra branscher inte skulle vara insatta i, och det är inte föremål för de avdrag och minskningar som Tier 1-förmåner är. Det är därför som järnvägsförmåner tenderar att vara högre än socialförsäkringsförmåner.
För närvarande är gifta makar berättigade till Tier 2-förmåner, så totalt sett kan detta resultera i mer pengar än att bara dra på socialförsäkring eller bara samla in Tier 1-förmåner. Den skilda makens livräntor baseras enbart på nivå 1-beräkningar.
Berättigade makar får 50 procent av arbetstagarens Tier 1-förmåner före eventuella sänkningar, plus 45 procent av deras Tier 2-förmåner före reduktioner. Nedsättningar gäller deras andelar, så socialförsäkringsförmåner skulle dras av för att komma till slutresultatet.
