President Donald Trumps tullar kan beskatta din plånbok även när de försöker stimulera USA:s jobbtillväxt.
Trumps tullar på 25 procent på stålimport och 10 procent på aluminiumtullar, utformade för att minska vad han kallade landets "800 miljarder USD handelsunderskott med världen", trädde i kraft i mars. Kanada, Mexiko och Europeiska unionen är undantagna – för närvarande. Förhandlingar kan leda till permanenta undantag för USA:s närmaste allierade.
"När kostnaderna för råvaror som stål och aluminium höjs på konstgjord väg, står alla amerikaner i slutändan för notan i form av högre priser", varnar Matthew Shay, vd och vd för National Retail Federation.
"Priserna stiger, det råder ingen tvekan om det," sa Warren Buffett denna vecka vid den årliga bolagsstämman i Berkshire Hathaway, vars dotterbolag inkluderar stålanvändarna Precision Steel och MiTek.
I januari tillkännagav Trump tullar på tvättmaskiner och solpaneler.
Det föreslås ytterligare tullar på 1 300 produkter – cirka 60 miljarder dollar värda – importerade från Kina. Trump säger att han vill minska USA:s handelsunderskott med Kina, skillnaden mellan USA:s export till och import från den nationen, som nådde en rekordnivå på 375,2 miljarder dollar 2017. Förslaget är inte slutgiltigt, och Trump överväger tullar på ytterligare 100 miljoner dollar i varor tillverkade i Kina.
Om alla tullar håller fast kan du betala mer för allt från godis och konserver till kakformar och bilar, säger analytiker. Det beror på hur mycket av tullkostnaderna som tillverkarna kommer att gå med i prishöjningar för importerade varor du köper. Dessutom kan inhemska tillverkare hitta utrymme att höja priserna när importen är dyrare eller för att de använder importerade delar även i produkter som de märker "Made in USA."
Här är en titt på de 15 mest sannolika tulldrivna prishöjningarna att förvänta sig.
Medan Trumps föreslagna tullar på varor från Kina reservkläder drabbar de maskiner som textiltryckare och formsprutare som amerikanska tillverkare använder för att tillverka de kläder och skor du köper.
"Tullar på vissa maskiner kommer att göra amerikansktillverkade produkter dyrare", sa Matthew Shay, president för National Retail Federation, i ett uttalande som rapporterats av Bloomberg.
Sådana tariffer skulle "direkt höja kostnaderna för inhemska tillverkare och påverka vår förmåga att växa Made in USA", sa American Apparel &Footwear Association.
Räkna med att priserna kommer att stiga med 23 procent för TV-apparater importerade från Kina och 4,1 procent totalt, sade en gemensam rapport från National Retail Federation (NRF) och Consumer Technology Association (CTA).
En TV tillverkad i Kina som kostar 250 USD idag skulle kosta 308 USD om de föreslagna Kinatullarna tillämpas, sa rapporten.
Cirka 47 procent av alla TV-apparater som säljs i USA är importerade från Kina, enligt NRF-CTA-rapporten. TV-apparater från Kina skiljer sig från TV-apparater som importeras från andra länder, sa det, så att byta källa kommer inte att vara lätt.
I likhet med vad som kommer att hända med TV-apparater, förvänta dig att priserna på datorskärmar från Kina kommer att hoppa 23,5 procent, vilket leder till en total ökning av priset på skärmar på 2,8 procent, förutspår NRF-CTA-rapporten.
Ungefär 83 procent av persondatorskärmar som säljs i USA är tillverkade i Kina, sa det.
Batteripriserna för import från Kina skulle öka med 23,8 procent medan batteripriserna totalt sett kommer att stiga med 0,8 procent som ett resultat av tullarna, förutspådde den gemensamma rapporten.
Ungefär 34 procent av litiumbatterierna som säljs i USA kommer från Kina, sa det.
Du kommer att betala 22,7 procent mer för bläck och patroner som importeras från Kina, förutspådde NRF-CTA-rapporten.
Totalt sett kommer dina bläck- och patroner att stiga med 4,1 procent, stod det.
Konsumenter kan förvänta sig att priserna på tvättmaskiner kommer att stiga 8 till 20 procent i år, sa bankiren Goldman Sachs till CNBC i januari. Förutsägelsen kom efter att Trump tillkännagav planer på att införa en tull på 20 procent på de första 1,2 miljoner importerade stora tvättmaskinerna för bostäder det första året och en tull på 50 procent på maskiner över det antalet.
Taxan inkluderar också en skatt på maskindelar, vilket kan leda till att vissa kostnader blir högre även för inhemska tillverkare av tvättmaskiner.
Trots förutsägelsen om högre priser ser tillverkarna vinster av Trumps agerande. "Detta är en seger för både amerikanska arbetare och konsumenter", sa Whirlpools ordförande Jeff Fettig om tullarna och lovade nya tillverkningsjobb i Ohio, Kentucky, South Carolina och Tennessee.
Diskmaskiner från Kina finns också på Trumps lista över föreslagna tullar.
Tariffer kan öka kostnaden för din nästa nya bil eller lastbil oavsett var den är tillverkad, varnar biltillverkare.
Förutom stål- och aluminiumtullarna som förväntas sätta fart på råvaruprishöjningar, har Trump föreslagit att tullarna på europeisk import ska höjas.
Honda, Ford, Toyota, General Motors och andra biltillverkare har utfärdat uttalanden som varnar för att tullar kommer att höja priserna på bilar och lastbilar som säljs i Amerika även om de är gjorda av amerikanskt stål och aluminium.
Men USA:s handelsminister Wilbur Ross sa till CNBC att det finns ungefär ett ton stål som nu kostar cirka 700 dollar i en genomsnittlig bil. "Så 25 procent på det skulle vara hälften av 1 procents prisökning på den typiska $35 000-bilen. Så det är ingen stor sak.”
Det är ungefär 175 USD per bil.
Den där Hog kan också kosta dig mer.
"Importtullar på stål och aluminium kommer att driva upp kostnaderna för alla produkter tillverkade med dessa råvaror, oavsett deras ursprung", säger Michael Pflughoeft, talesman för Milwaukee-baserade Harley-Davidson, som redan har drabbats av försäljningsminskningar nyligen.
Ökningen av tillverkningskostnaderna skulle ha "en betydande inverkan" på försäljning, återförsäljare, leverantörer och kunder, sa Pflughoeft.
Tänk på däck som där gummit möter vägen när det kommer till tariffer. Det beror på att högkvalitativa valstrådar används inuti däcken, varnade tillverkarna.
US Tire Manufacturers Association (USTMA), vars medlemmar som Pirelli, Bridgestone, Continental och andra driver 56 däckrelaterade tillverkningsanläggningar i 18 delstater och genererar över 27 miljarder dollar i årlig försäljning, sa i ett brev som motsätter sig ståltullar att det inte finns någon inhemsk försörjning av dessa valstråd som tillverkas med hjälp av syrgasugnsteknik. Amerikanska ståltillverkare använder elektrisk ljusbågsugnsteknik, vilket är mindre konsekvent, sade den.
Kostnaden för att leverera dina paket kan också öka.
Inte bara skulle kostnaderna för däck på lastbilsflottor stiga, utan ståltaxor skulle kunna höja priserna på stora lastbilar med 1 000 USD och släpvagnarna de drar kan stiga ytterligare 900 USD, förutspår experter.
Dessa kostnader skulle kunna överföras till kunderna av flottägande rederier.
USA:s handelsminister Wilbur Ross på CNBC tonade ner den möjliga prishöjningen på en burk Campbells soppa, Coca-Cola eller Budweiser som ett resultat av tullförändringarna.
"En burk Campbell's, ett populärt amerikanskt soppmärke, har stål till ett värde av 2,6 cent. Om kostnaden för den insatsen stiger med 25 procent, lägger det till ytterligare sex tiondelar av en cent på soppapriset. Vem skulle inte vara villig att betala det?”
Av en Cola, sa han, skulle aluminiumtullar lägga till 0,3 cent. Han nämnde också ölburkar.
Campbells sa:"Alla nya brett baserade tullar på importerat plåtstål - varav en otillräcklig mängd produceras i USA - kommer att resultera i högre priser."
Pennies summerar, sade Can Manufacturers Institute, och noterade att amerikaner använder 119 miljarder burkar med mat, dryck, aerosol och allmänna produkter.
"Våra första beräkningar är att tarifferna kommer att öka kostnaden för burken med nästan 1 cent. Denna genomsnittliga ökning på 1 cent översätts till 1,1 miljarder dollar som vår industri och konsumenter i onödan kommer att betala till den amerikanska regeringen”, säger Robert Budway, kan inrätta president.
Du kan panorera tullarna om du köper nya köksredskap gjorda av aluminium.
Vollrath Co. i Wisconsin, som tillverkar köksredskap och bakverk, berättade för CNBC att de hade börjat importera aluminium från Kina efter att lokala bruk inte kunde möta efterfrågan.
Företagets finanschef, Steve Heun, säger att tullarna och andra tullar kommer att göra dess aluminiumprodukter minst 20 procent dyrare än de utländska konkurrenternas. Tarifferna kommer att öka företagets kostnader så mycket som 6 miljoner dollar per år, sa han.
Godispriserna är kanske inte så söta med de nya tullarna, sa små och stora chokladtillverkare.
Stål och aluminium är lika mycket en del av tillverkningen av chokladgodis som själva mängden choklad, sa de.
"Det finns stål och aluminium i våra stålbord, brickor, rullställningar, skålar, formar och utrustning, som inkluderar chokladhärdningsmaskiner, industriella blandare och insättningsmaskiner," godismakarna Erin Calvo-Bacci och Carlo Bacci, tillverkare av CB Stuffers på Bacci Chocolate Design i Swampscott, Massachusetts, berättade för National Retail Federation.
Godisjätten Hershey, som sveper in Kisses och Reese’s Peanut-butter Cups i miniatyr i aluminiumfolie, ekade Baccis.
"En sådan bred och genomgripande ordning kan ha en negativ inverkan på hela den amerikanska ekonomin, potentiellt kosta amerikanska jobb och i slutändan skada amerikanska konsumenter genom högre priser på vardagsprodukter," sa Hersheys talesman Jeff Beckman.
Äter du p-piller? Behöver du ett vaccin? Eller kanske planerar att få en knä- eller höftprotes?
Trumps föreslagna tulllista för Kina inkluderar dussintals läkemedel och medicinsk utrustning, såsom adrenalin, som används för att behandla allergiska reaktioner, och insulin, som används för att behandla diabetes.
RBC Capital Markets uppskattade att de föreslagna tarifferna, om de träder i kraft, kommer att kosta medicinteknisk industri upp till 1,5 miljarder dollar varje år, rapporterade The New York Times News Service. De högre kostnaderna kan resultera i prishöjningar som till stor del påverkar babyboomers, som är stora mottagare av höft- och knäproteser.
Tarifferna kan till och med smutsa ner kostnaderna för dina utomhusäventyr.
Massimo Motor Sports berättade för The Wall Street Journal att basen för dess terränggående, tvåsitsiga nyttofordon importeras från Kina och kommer att omfattas av föreslagna tariffer.
Fordonen, färdigställda på Massimo's Garland, Texas, fabrik, säljs för cirka $7 500. Företagets advokat Kris Alborz sa att Massimo kan höja priserna med cirka 1 500 dollar per styck eller hitta en ny leverantör om tarifferna träder i kraft.
Ändå, sa Alborz till Journal, att Massimo-ägaren David Shan, en kinesisk invandrare, stöder Trumps tullpress.
"Det finns en orättvis spelplan här mellan Amerika och Kina, och den orättvisa spelplanen tvingar tillverkare som oss att köpa våra enheter från Kina," sa Alborz.
Kommer de extra kostnaderna för tarifferna att förändra dina shoppingstrategier? Kommer de att vara värda det? Dela dina tankar i kommentarerna nedan eller på vår Facebook-sida.
