Vårblommor kan vara vackra, men för bilentusiaster bleknar de i jämförelse med de glittrande klassiska bilarna som avtäcks av ägare i varmare väder.
När jag gick runt i centrala Philadelphia en vårsäsong såg jag allt från en anpassad dune buggy till en klassisk Rolls Royce. När jag såg deras blankpolerade exteriörer gnistra i solskenet var det lätt att förstå hur även de mest kostnadsmedvetna bland oss frestas att köpa en klassisk bil.
Klassiska bilar är inte vilka som helst begagnade bilar:De är bilar som – med tiden – ofta uppskattas i värde på grund av sin design, mekanik, hastighet eller sällsynthet. Att köpa en bil som en investering är dock en riskabel affär. Du kan återställa en klassiker och sälja den med vinst. Men du kanske inte.
Så om du går den här riktningen lönar det sig att leta efter en prisvärd klassiker. Tänk på dessa fem:
Tycker du att en Corvette låter bra, men du behöver en vägklar bil med alla garantier som följer med en ny eller åtminstone en certifierad begagnad bil? Överväg en ny eller skonsamt använd Corvette.
En 2019 Chevrolet Corvette Stingray börjar på $55 900, enligt biltillverkaren. Dyrt? Ja. En omedelbar klassiker? Absolut.
I början av 1970-talet var Datsun 240Z den "coola barnbilen" tack vare sportig exteriörstyling, en bekväm sittbrunn och en motor som Popular Mechanics noterar kunde skjuta i höjden från noll till 60 mph på 7,8 sekunder. Dess topphastighet på 125 mph sprängde dörrarna från Porsche 911T, Jaguar E-Type och andra i sin klass, enligt tidningen.
Inte konstigt att Popular Mechanics en gång utsåg Datsun 240Z till sitt bästa val bland underskattade klassiska bilar. Priserna i Autotrader varierade nyligen från cirka 15 000 USD till 55 000 USD.
Road &Track har noterat att den första generationens Cougar har ungefär samma ben som sin kusin, Ford Mustang. De säger också att det är lika snyggt. Det är naturligtvis subjektivt, men Cougar introducerades 1967 som en mer exklusiv version av Mustang, rapporterar en Ford Mercury Cougar-blogg.
Återförsäljningspriset för den första generationens hardtop var $2 851 förr i tiden, enligt NADA Guides. Dessa klassiker säljs nu för allt från $9 600 till $32 600, säger NADA.
En annan mycket önskvärd och ikonisk bil är Mustang, som introducerades första gången 1964. Restaurerade Mustangs från mitten av 1960-talet är dyra, men hardtops från slutet av 60-talet och början av 1970-talet är mer prisvärda. Precis som Corvette kan du köpa en ny modell och veta att det är en omedelbar klassiker.
En 2019 Mustang säljs för mellan $26 395 och $46,595, rapporterar Edmunds.
För ett par år sedan rapporterade Popular Mechanics att 1966 Ford Country Squire och 1967 Buick Sport Wagon växte i popularitet. Vid den tiden sades det att de kunde fås för bara 8 000 till 10 000 dollar.
Ljusa färger och bagagehyllor – och, enligt min mening, den konstgjorda träpanelen på sidan – är extrafunktioner som gör bilarna ännu mer unika – och förmodligen mer värdefulla.
Vad har du för erfarenhet av klassiska bilar? Dela med oss i kommentarerna nedan eller på vår Facebooksida.
