Under de senaste månaderna har jag ägnat otaliga timmar åt att undersöka processen för att sälja varor online för ett stort projekt jag har sammanställt. Det har lärt mig det så mycket som jag trott Jag visste om att sälja online, det finns så mycket mer som jag inte har någon aning om!
Till exempel bad en familjemedlem nyligen om min hjälp att sälja en onödig bil på internet. "Säker!" var min första tanke. "Fan, jag kanske till och med använder det här som en fallstudie!" Det finns dock ett stort problem med den här situationen:Jag är helt okunnig när det kommer till bilar.
Egentligen borde jag inte säga helt okunnig. Det är inte korrekt. Jag är oförlåtligt okunnig när det kommer till bilar.
Som en yngre medlem av den manliga befolkningen i det amerikanska samhället känner jag att jag har misslyckats med att ärva denna grundläggande kunskap som var tänkt att skrivas in i mitt DNA. Faktum är att min oförmåga att prioritera underhåll och regelbunden skötsel av min egen bil sannolikt är en av mina största ekonomiska svagheter. Kanske är det en anledning till att jag njöt av det senaste året utan att äga något fordon alls!
Även med denna uppenbara kunskapslucka har jag faktiskt haft framgång med att sälja bilar online via Craigslist. Innan vi reste för vårt år utomlands sålde vi båda våra bilar med hjälp av deras onlineannonser. Det var dock ett par klunkar. Om jag minns rätt så sålde vi en för 1 000 USD och en för 2 000 USD efter förhandlingar.
Eftersom vi skulle åka var vår prioritet att bara få våra bilar sålda. Vi ville inte ge bort bilarna gratis, men vi försökte inte pressa ut ytterligare 10 % eller ytterligare 100 $. Vi var mer bekymrade över att inte sitta fast med en uppsättning hjul parkerade i Indiana medan våra kroppar var i Nya Zeeland!
Situationen med den här bilen är annorlunda. Familjemedlemmen jag hjälper behöver inte att sälja bilen — han vill att sälja bilen. Han har inga vanföreställningar om att få högsta detaljhandelsdollar, men är villig att ta sig tid att få ett rättvist erbjudande från privata fester.
Dessutom är detta inte något i närheten av en clunker. Det är en 2003 Honda Accord EX Coupe . Den har körts 150 000 mil, men har fortfarande bara några få smärre stötar, fläckar eller skavanker. Det går väldigt smidigt och har tagits om hand av någon som är mer ansvarsfull än jag under de flesta år!
Normalt skulle jag ta samma inställning med den här bilen som jag har med de andra jag har sålt. Jag skulle ta massor av foton, undersöka tävlingen och skriva en detaljerad beskrivning. Jag skulle presentera priset och processen för att få mer information på ett fast, men artigt formulerat sätt. Jag skulle sedan ladda upp informationen till Craigslist och vänta på att telefonen skulle ringa!
Med andra ord, normalt skulle jag aldrig ge eBay en förbigående blick. Jag vet att de under de senaste åren har haft någon form av klassificering genom vad som brukade vara Kijiji.com, men av en eller annan anledning har jag aldrig ansett det som ett genomförbart alternativ. Jag har också hört historier om människor som köper och säljer bilar genom traditionella eBay-auktioner (icke-klassificerade format), men den processen verkar för riskabel och skrämmande.
Nyligen har dock eBay startat en enorm push på sin nyligen ommärkta klassificerade sektion, eBayClassifieds.com. De marknadsför detta kraftigt, och de verkar införliva de klassificerade listorna mycket smidigare med de allmänna bilsökningarna på huvudsidan. Klassificerade listor inom ett visst avstånd (200 miles som standard) ingår nu tillsammans med den nationella listningen i sökningar när du är inloggad på ditt eBay-konto.
Dessutom har det flera fördelar jämfört med konkurrenterna att skapa en klassificerad annons på eBay. Det är en mer guidad process, där eBay tillhandahåller påminnelser och rekommendationer längs vägen. Till exempel tillhandahåller de en fantastisk, utskrivbar Sälj din bil-checklista [219kb PDF] för att hjälpa till att samla allt du behöver för att skapa en detaljerad lista. För närvarande är dina första sex radannonser i eBay Motors-sektionen gratis under en 12-månadersperiod.
Processen att skapa en klassificerad annons för att sälja en bil är så smidig att jag för första gången kommer att konstruera min annons på eBay först. Jag tar sedan min beskrivning, bilder och relevanta detaljer och kopierar dem till mitt pålitliga Craigslist-format också. Ju mer jag undersöker och pysslar med eBays hemliga sektion, desto mer börjar jag se detta som ett nödvändigt del av att ge bilen tillräcklig exponering online.
Att sälja via en annons är inte det enda sättet du kan lista din bil på eBay. Du har också möjlighet att lista den via eBay Motors webbplats under ett standard auktionsformat. Med platsannonser listar du din kontaktinformation och måste räkna ut detaljerna för transaktionen med potentiella köpare (precis som om du listar på Craigslist). Men med eBays standardauktionsformat kan intresserade parter från hela USA se och lägga bud på ditt fordon, precis som alla andra föremål på eBay.
För närvarande tillåter eBay dig att lägga upp dina första fyra bilauktioner av den här typen gratis också. Så länge du skickar vidare alla extra uppgraderingar och tillägg kan du skapa en nationell lista till vilket startpris som helst gratis. Med det här formatet kan du eliminera mycket av det grymtande arbete som följer med en hemlig lista. (Grumtande arbete inkluderar att svara på telefonsamtal, förhandla, visa bilen, etc...)
Så jag kunde lista helt enkelt min bil med ett startpris som motsvarar vad jag normalt skulle erbjuda i mina radannonser. Det är osannolikt att jag skulle få några bud, men som en gratis 7-dagars notering är det svårt att låta bli att ta en chans. Jag kommer redan att sammanställa informationen för mina klassannonser, så det skulle bara ta cirka 15 minuter extra att ladda upp data till en standardauktion av den här typen.
Är de extra 15 minuterna värda att ta en osannolik chans att sälja min bil utanför min lokala marknad? Jag är inte säker. eBay kommer automatiskt att sammanställa och erbjuda fraktalternativ till någon som kanske vill få bilen transporterad. Dessa varierade från $300-$700 på några av provbilarna jag tittade igenom. Skulle någon faktiskt betala det? Återigen, jag är inte säker.
Edmunds.com presenterade en artikel om ett par som sålde bilar online till människor från hela landet, människor som skulle flyga in för att inspektera bilarna. Jag gillar att ha ett ganska öppet sinne, men jag kan bara inte föreställa mig att någon vill köpa flygbiljetter för att komma och kolla in en potentiell bil från hela landet. (I berättelsen hämtade paret dem till och med från flygplatsen och lagade frukost!)
Många gånger när jag skriver ett inlägg utforskar jag ett ämne som jag har erfarenhet av. Jag letar efter områden där jag har haft antingen framgång eller misslyckande som kan vara värdefulla om jag skulle dela det. Det här är inte ett av dessa inlägg.
På denna ämne, jag har fortfarande ingen aning. Jag skulle faktiskt vilja veta vad du tycker! Har någon av er köpt eller sålt fordon med eBay (antingen klassificerade eller standardformat)? Känner du någon som har? Saknar jag några stora luckor i min tankeprocess? Om du var i mina skor, vad skulle du göra för att maximera exponeringen för din bil online?
Jag älskar Craigslist, men jag är övertygad om att jag kan lämna pengar på bordet om jag inte seriöst överväger eBay för att sälja min bil. Om det finns intresse för det här ämnet kommer jag se till att lägga upp en uppföljning som beskriver eventuella framgångar eller misslyckanden!
En representant för eBay Motors mailade mig för att fråga om jag skulle vilja intervjua deras chef för återförsäljarutbildning, Clayton Stanfield. Stanfield ägnar sina dagar åt att utbilda och utbilda bilhandlare över hela landet hur man bättre kan marknadsföra sina bilar och lastbilar med eBay Motors.
Många av er kommenterade att ni skulle älska att se en uppföljning med mer specifika tips om hur man bättre kan använda eBay Motors för att sälja en bil. Eftersom jag går igenom processen för första gången tog jag chansen att chatta med Stanfield om hans bästa tips och tricks.
Under samtalet ställde jag den primära frågan till Stanfield:"Vilka är de främsta områdena där den genomsnittliga konsumenten kan ha störst inverkan på att förbättra sina listor?" Med andra ord, jag letade efter Stanfield för att visa mig den lågt hängande frukten. Jag ville veta de områden där du och jag kunde få den största valutan för vår tid och ansträngning.
De första orden ur Stanfields mun var:"Du måste skapa en snygg lista." Han var den förste att erkänna att detta är ett vanligt råd, men upprepade att det inte är tillräckligt många som tar emot det.
"Sjuttio procent av bilarna som säljs säljs till en köpare utanför av statliga linjer,” sa Stanfield. "Köpare utanför stan måste kunna visualisera bilen. Fokusera mer på bilder än något annat."
Stanfield föreslog att skapa en "virtuell provkörning" för potentiella köpare. Jag har sedan dess blivit kär i den frasen. En av de första principerna Stanfield lär ut är att återförsäljare kan göra ett bättre jobb med detta genom att alltid inklusive 24 högkvalitativa bilder (max eBay) med varje annons. Grundliga bilder hjälper köparen att verkligen lära känna fordonet, på samma sätt som att kunna provköra det själv personligen.
Ett annat sätt att förbättra den genomsnittliga noteringen är genom smart användning av titlar och undertexter. När du listar ett vardagligt föremål på eBay kostar det extra pengar att skapa en undertext och är inte sökbart som standard. Det betyder att när en potentiell köpare söker efter en vardagsvara, kommer informationen du anger i undertexten inte att hjälpa dem att hitta din annons.
eBay Motors fungerar annorlunda. När du listar din bil eller lastbil genererar eBay Motors automatiskt en grundläggande titel för din annons. Vanligtvis inkluderar detta år, märke och modell. Till exempel är min bils automatiska titel "2003 Honda Accord". eBay Motors tillhandahåller sedan en undertext där du kan fylla i mer specifik information. Däremot när man säljer en bil är undertexten gratis och ingår i sökningar av potentiella köpare .
Stanfield säger att ett av de största misstagen folk gör är att de upprepar informationen i titeln (genererad av eBay Motors) igen i undertexten. Det finns inget behov för att upprepa informationen i rubriken! Med andra ord, eBay har redan försett mig med 2003 Honda Accord. Det är ingen mening för mig att upprepa den informationen i undertexten (vilket jag faktiskt gjorde första gången!).
Stanfield uppmanar istället kunderna att använda alla tillgängliga tecken i den värdefulla undertexten för att hjälpa din annons att visas i fler sökningar. Han föreslår att man tänker efter termer som en köpare kan söka efter, men som inte redan finns med i titeln. Några möjligheter:
Enligt Stanfield är att dyka upp i fler sökningar det bästa sättet att öka det slutliga priset du får för auktionen!
När det kommer till att skapa en beskrivning är den viktigaste faktorn att vara noggrann och inkludera så mycket detaljer som möjligt. Men om du vill maximera antalet budgivare räcker det inte att bara lista fakta. Stanfield uppmuntrar återförsäljare och enskilda säljare att anpassa sina beskrivningar genom att inkludera bakgrundsinformation om bilen.
Du kan till exempel inkludera information som när du köpte bilen, hur länge du har kört den eller varför du säljer den. "Du behöver inte bara lista detaljer och fakta; försök dela bakgrunden och historien om bilen, om du kan", säger Stanfield. Han påpekar att att dela detaljer inte bara gör det möjligt för människor att identifiera sig med bilen, utan också gör att du verkar mer personlig och jordnära.
Viktigast av allt, Stanfield föreslår att du är brutalt ärlig i dina beskrivningar. Det är inte bara det etiska att göra, utan kommer att resultera i bättre resultat och mycket mindre krångel. På en specifik lista gick Stanfield till och med så långt att han presenterade detta i fet stil:"Den här bilen är i sämre skick än du tror!" (Jag skrattade högt när han berättade den historien i telefonen!)
J.D.s anteckning: Jag tror att personliga, vänliga beskrivningar är nyckeln till de flesta eBay-auktioner. Mina auktioner går nästan alla på mer än liknande föremål säljs för. Jag är säker på att det beror på att jag försöker förmedla en pratsam, vänlig person.
I slutet av intervjun frågade jag Stanfield om hans förslag på att sätta ett reservpris och ett utgångspris. Stanfield rekommenderar att sätta reserven på "det absoluta minimum du skulle acceptera för fordonet." Han noterar att nästan varje notering ser en ökning av aktivitet och budgivning när reservpriset överskrids. Köpare är mycket mer villiga att bjuda på bilar som inte längre skyddas av reserver. Ju snabbare ditt reservationspris uppnås, desto mer exponering kommer din annons att få!
När det kommer till utgångspriset föreslår Stanfield att man också börjar lågt. "Det viktigaste budet är det allra första", säger han. "Det får bollen i rullning och ökar exponeringen i sökmotorernas resultat." Han föreslår att du börjar budgivningen på mellan 10-20 % av ditt reservpris som en tumregel. Om du till exempel ställer in en minimireserv på 5 000 USD, skulle det vara en bra idé att lägga startbudet på 500 USD. För det mesta kommer detta att göra det möjligt för budgivningen att initieras mycket tidigare än ett högre utgångspris!
Jag tyckte om att intervjua Clayton Stanfield och uppskattar att han tog sig tid att dela med sig av sin expertis! Ett särskilt tack går också till eBay Motors-teamet för att de kontaktade mig på Twitter och gjorde en introduktion till Clayton.
När det gäller mig lärde jag mig flera specifika tips under den här intervjun som kommer att hjälpa mig att piffa upp min notering och prova på lite nationell exponering. Om det är något du vill lägga till, låt mig veta nedan!
Hur man sparar $100k:Resan till denna finansiella milstolpe
Hur man köper Numeraire (NMR)
Få ut det mesta av välgörenhetsgivarna före och efter pensioneringen
Hjälp för funktionshindrade som står inför utestängning
KOTAK GILT FOND ÖVERSYN
Dit människor i övre medelklassen rör sig
Dessa är dina bidragsgränser för 2022 401(k) och IRA
Varumärken:Allt du behöver veta - del II