Verktyg som Edmunds True Cost to Own® och KBB:s 5-Year Cost to Own ger dig kraftfull inblick i den verkliga pocketbook-hiten från bilägande.

Om du är säker på att du vill köpa din bil ny , jag föreslår att du kör de modeller du överväger på båda webbplatserna. Kom ihåg att båda förlitar sig på data som är nationell, statlig eller postnummerbaserad (det beror på – läs allt det finstilta).

Men om du försöker bestämma dig för om du ska köpa nytt eller begagnat, som jag skrev i min kolumn, vill du använda Edmunds True Cost för att äga, eftersom det också tillhandahåller data om begagnade bilar.

Några punkter att tänka på:

Att göra en bra jämförelse är upp till dig. Även om det finns hundratals konfigurationer tillgängliga i verktygen, kommer de inte att säga om till exempel en 2020 Ford Explorer är en grundlig omdesign som förmodligen inte bör ställas mot en tre modell år tillbaka.

Dessutom är uppgifterna inte kompletta – du kanske inte hittar en specifik lågvolymmodell.

Med Edmunds True Cost to Own finns det ingen jämförelsefunktion inbyggd för att låta dig sätta modeller och år mot varandra. Det är förståeligt, eftersom det redan ger mycket data. Men jämförelser var vad jag var där för att göra, så jag kopierade och klistrade in Edmunds-data i ett kalkylblad och bäddade in några snabba beräkningar.

Ny vs. begagnad:Honda Civic

Som jag förklarar i min artikel, kan det ibland vara bättre ekonomiskt förnuftigt att köpa en bilmärke helt ny än några år använd. Detta är i allmänhet fallet med fordon som är billigare och kända för att hålla sitt värde. Ett bra exempel på detta är Honda Civic:

2020 Civic Sedan LX 4dr Sedan

  År 1 År 2 År 3 År 4 År 5 Total kostnad att äga vs. 2017 Försäkring$841$870$901$932$965$4,509$102 Underhålls$156$664$477$1,148$1,398$3,843-$2,377 Reparationer$0$0$137$328$480$945-$1 249 Skatter och avgifter$1,558$0$135$0$135$1,828$480 Finansiering 1 270 $ 1 021 $ 756 $ 473 $ 171 $ 3 6911 327 $ Avskrivning$2,523$1,688$1,597$1,874$1,774$9,456$2,194 Bränsle$1,068$1,100$1,133$1,167$1,202$5,670-$705 Total kostnad $7,416$5,343$5,136$5,922$6,125$29,942-$228

Data hämtade i mitten av januari 2020

Ny vs. begagnad:Toyota Tacoma

Ett annat fordon som Ivan Drury, senior chef för industrianalys för Edmunds, kallade ut som en bättre affär nytt än begagnat är Toyota Tacoma-lastbilen. Och faktiskt, skillnaden är ännu mer dramatisk här:

2020 Tacoma Double Cab Limited 4dr Double Cab 4WD

  År 1 År 2 År 3 År 4 År 5 Total kostnad att äga vs. 2017 Försäkring$901$933$965$999$1,034$4,832$48 Underhålls$79$584$563$2,150$2,502$5,878-$2,136 Reparationer$0$0$133$317$465$915-$1 603 Skatter och avgifter$2,791$0$187$0$187$3,165$583 Finansiering 2 394 $ 1 926 $ 1 425 $ 892 $ 323 $ 6 9601 609 $ Avskrivning$5,789$1,395$1,316$1,545$1,464$11,509$59 Bränsle$1,927$1,985$2,045$2,106$2,169$10,232$0 Total kostnad $13,881$6,823$6,634$8,009$8,144$43,491-$1,440

Data hämtade i början av mars 2020

Ny vs. begagnad:Mercedes E-klassvagn

När det gäller lyxbilar säger Drury (och andra) att köpa begagnat är vägen att gå. Här är en titt på min frus favoritfantasimobil:en Mercedes kombi. Ja, förväntade reparationer för den begagnade 2017-modellen är nästan tre gånger högre än för den nya modellen, och underhållet är också högre, men det går inte att övervinna den enorma avskrivningstakt som den nya modellen tar under de första åren. Att gå begagnat sparar hela $25 918.

2017 E-Klass Wagon E 400 Sport 4MATIC 4dr Wagon

  År 1 År 2 År 3 År 4 År 5 Total kostnad att äga vs. 2020 Försäkring$1,116$1,149$1,184$1,219$1,256$5,924-$60 Underhålls$1,447$4,140$2,974$3,038$4,304$15,903$3,622 Reparationer$1,203$1,852$1,994$2,144$2,304$9,497$6,213 Skatter och avgifter$2,343$0$187$0$187$2,717-$2,456 Finansiering 1 969 $ 1 584 $ 1 172 $ 733 $ 265 $ 5 723-$ 6 781 Avskrivning$7,659$4,303$3,788$3,356$3,013$22,119-$26,998 Bränsle$2,278$2,346$2,416$2,489$2,564$12,093$542 Total kostnad $18,015$15,374$13,715$12,979$13,893$73,976-$25,918

Data hämtade i början av mars 2020