Välkommen till din "2-Minute Money Manager", en kort videofunktion som svarar på frågor om pengar från läsare och tittare.
Dagens fråga handlar om försäkring; specifikt om det är en bra idé att släppa en till synes viktig del av någon bilpolicy:omfattande täckning och kollisionsskydd.
Nuförtiden har jag full täckning på min bil, inklusive komp och kollision. Men det fanns en tid för inte så länge sedan som jag inte gjorde det. Vad gör skillnaden? Titta på videon nedan för att ta reda på det. Eller, om du föredrar, scrolla ner för att läsa hela utskriften.
Du kan också lära dig hur du skickar in en egen fråga nedan.
För mer information om detta ämne, kolla in "Den kompletta guiden för att få bästa möjliga affär på bilförsäkring" och "Få en gratis kopia av rapporten som påverkar dina bilförsäkringspriser." Du kan också gå till sökningen högst upp på den här sidan, sätta in orden "bilförsäkring" och hitta massor av information om nästan allt som har med detta ämne att göra.
Har du en egen fråga att ställa? Rulla ned förbi transkriptionen.
Välkommen till din "2-Minute Money Manager." Jag är din värd, Stacy Johnson, och den här frågan ställs till dig av MoneyTalksNews.com, som erbjuder det bästa inom personlig ekonominyheter och rådgivning sedan 1991.
Vår fråga idag kommer från Don:
"Jag har en 2006 Ford F150 och en 2010 Ford Escape, båda betalda. När är det ekonomiskt bäst att inte längre ha kollisions- och helförsäkring på dessa fordon och helt enkelt gå till ansvar?”
Låt oss börja med en förklaring av vad komp och kollision är.
Kollision – som namnet antyder – täcker dig om du kolliderar med något eller någon. Till exempel om du kör på en stolpe eller kör på en annan bil. Kort sagt, kollision är det som fixar din bil när du träffar något och du har fel. (Om det är en annan förares fel bör hans eller hennes ansvarsförsäkring betala för att laga din bil.)
Comprehensive, å andra sidan, täcker en omfattande lista över saker som kan skada din bil. Den täcker i princip allt som inte involverar kollisioner. Till exempel slår du ett rådjur, en sten träffar din vindruta eller din bil blir stulen, vandaliserad eller hagelskadad.
Don frågar när det är vettigt att släppa komp och kollision. Tänk på att du aldrig, aldrig ska släppa ansvaret. Det krävs både enligt lag och sunt förnuft.
Om din bil inte är betald, kommer din långivare att kräva att du har kompensation och kollision. När du äger din bil direkt kan du fråga dig själv:"Ska jag fortsätta betala för komp och kollision?"
Det finns en välkänd tumregel, som vi kallar 10-procentsregeln. Det tyder på att när premierna för komp och kollisionsförsäkring överstiger 10 procent av värdet på din bil, kan du överväga att ta bort dessa garantier.
Exempel:Din bil är värd 5 000 USD och du har en självrisk på 500 USD. Om din bil blir total, får du en check från försäkringsbolaget på $4 500:$5 000, minus 500 $ avdragsgill. Om du använder 10-procentsregeln, om du betalar mer än 450 USD för komp och kollision – 10 procent av 4 500 USD – skulle du överväga att släppa det.
Detta är en tumregel. Det betyder inte att du måste eller bör göra detta. Om du inte har råd att laga eller byta ut din bil, och en av de saker som omfattas av komp och kollision inträffar, kan du vara i varmt vatten. Om det gör dig nervös, behåll täckningen.
Personligen kör jag för närvarande inte en billig bil, men jag har gjort det på senare tid, och jag tappade min komp och kollision. Bilen var inte värd mycket, cirka 5 000 dollar. Jag hade pengar på banken för att ersätta den om det skulle visa sig nödvändigt, och jag hade kört i årtionden utan att lämna in ett krav. Så jag bedömde att komp och kollision kostade mer än det var värt.
Det här är något du också kan tänka på.
Jag hoppas att det besvarar din fråga, Don. Ha en superlönsam dag och träffa mig här nästa gång!
Du kan ställa en fråga genom att helt enkelt trycka på "svara" på vårt e-postnyhetsbrev, precis som du skulle göra med alla e-postmeddelanden i din inkorg. Om du inte prenumererar, fixa det nu genom att klicka här. Det är gratis, tar bara några sekunder och ger dig värdefull information varje dag!
De frågor jag troligtvis kommer att svara på är de som kommer att intressera andra läsare. Med andra ord, fråga inte om superspecifika råd som bara gäller dig. Och om jag inte kommer till din fråga, lova att inte hata mig. Jag gör mitt bästa, men jag får mycket fler frågor än jag hinner svara på.
Jag grundade Money Talks News 1991. Jag är en CPA och har även fått licenser inom aktier, råvaror, optioner, fonder, livförsäkring, värdepappersövervakare och fastigheter.
Har du några visdomsord du kan ge på dagens fråga? Dela dina kunskaper och erfarenheter på vår Facebooksida. Och om du tycker att denna information är användbar, vänligen dela den!
