GR Infraprojects IPO Review 2021: Om man tittar på det rekordstora antalet börsintroduktioner denna månad, öppnar GR Infraprojects börsintroduktion den 7 juli och stänger den 9 juli 2021. Företaget är involverat i vägteknik, inköp och konstruktion (EPC) i 15 delstater i Indien.
I den här artikeln täcker vi GR Infraprojects IPO-genomgång och undersöker viktig börsnoteringsinformation för att ta reda på företagets möjliga framtidsutsikter.
Innehållsförteckning
GR Infraprojects grundades 1995 och är ett integrerat vägteknik-, inköps- och konstruktionsföretag (EPC). De åtar sig civila byggprojekt som utveckling av vägar, motorvägar på basis av Build Operate Transfer (BOT), inklusive under livränta och Hybrid Annuity Model (HAM).
Dess engagemang i att utveckla vägar inkluderar även tillverkning av termoplastiska vägmarkeringsfärger, elstolpar, vägskyltar och tillverkning av metallräcke.
Företaget tog på sitt första projekt 1997 efter ett framgångsrikt bud på Rs. 2,65 Cr. för Public Works Department, Rajasthan. Sedan 2006 har företaget genomfört över 100 vägbyggnadsprojekt.
De har nyligen tilldelats Vadodara Mumbai Expressway-projektet i delstaten Maharashtra på HAM-basis, till GR Infra IPO 2020 av NHAI. GR Infra säkrade detta med ett bud på ₹ 2747 Crores.
Den 31 mars har företagets orderbok projekt värda totalt Rs 19 025,80 crore. Dessa inkluderar 16 EPC-projekt, 10 HAM-projekt.
Dessa projekt är spridda över delstaterna Uttar Pradesh, Madhya Pradesh, Maharashtra, Gujarat, Chattisgarh, Rajasthan, Andhra Pradesh, Bihar, Manipur, Odisha och Himachal Pradesh. Utöver detta har företaget även diversifierat sig till järnvägssektorn.
Förutom de projekt som nämns ovan har de säkrat järnvägsprojekt i Andhra Pradesh och Madhya Pradesh och ett optiskt fiberprojekt spridda över delstaterna Bihar, Odisha, Västbengalen, Andaman och Nicobaröarna, Jharkhand och Sikkim.
GR Infra tog också i drift ett vindkraftsbaserat kraftverk i Jaisalmer, Rajasthan 2010. Anläggningen har en installerad kapacitet på 1,25 MW och togs upp under 'Policy for Promoting Generation of Electricity through Non-Conventional Energy Sources – 2004'.
Som framgår ovan visar bolagets framtidsutsikter olika styrkor som inkluderar ett starkt finansiellt resultat med en bra orderbok, vilket betyder intäkter även i den kommande framtiden.
Utöver detta har bolaget också en etablerad meritlista för utförande i rätt tid och goda kreditbetyg.
Nedan följer några av dess inhemska konkurrenter.
Aktien i GR Infra handlades till en premie på 42 % på den grå marknaden en dag före börsintroduktionen. Aktierna handlades till ett pris av Rs. 1 192 ger dem en premie på Rs. 343-348 över deras emissionskursintervall på 828-837 Rs per aktie.
LÄS ÄVEN
Bolagets initiativtagare inkluderar Vinod Kumar Agarwal, Ajendra Kumar Agarwal, Purshottam Agarwal och Lokesh Builders Private Ltd. HDFC Bank, ICICI Securities, Kotak Mahindra Capital Company, Motilal Oswal Investment Advisors, SBI Capital Markets och Equirus Capital har utsetts som de ledande cheferna för frågan. Karvy Computershare Pvt Ltd har utsetts till registrator för emissionen.
Särskilt | Information |
---|---|
IPO-storlek | 963,28 kr |
Färskt nummer | --- |
Erbjudande till försäljning(OFS) | 963,28 kr |
Öppningsdatum | 7 juli 2021 |
Stängsdatum | 9 juli 2021 |
Nominellt värde | 5 INR per aktie |
Prisband | 828–837 INR per aktie |
Loggstorlek | 17 delningar |
Minsta partistorlek | 1 |
Maximal partistorlek | 14 |
Anteckningsdatum | 19 juli 2021 |
GR Infra har beslutat att välja en börsintroduktion i följande syfte
Börsnoteringen öppnar den 7 juli och stänger den 9 juli 2021. Olika analytiker har rekommenderat att prenumerera på börsnoteringen. Det beror på att de tror att aktierna erbjuds till ett billigt pris.
För privata investerare kan det vara ett bra tillfälle att titta på företagets framtidsutsikter och ansöka om börsintroduktionen om de tror på produkterna och tillväxtmöjligheterna för GR Infraprojects.
Det var allt för detta inlägg. Låt oss veta vad du tycker om GR Infraprojects IPO-recension. Planerar du att ansöka om denna börsintroduktion eller inte? Kommentera nedan. Skål!