EV-galenskapet tar aldrig slut. Ett urgammalt företag som vi känner och älskar tar alla de rätta stegen för att förnya sin egen affärsmodell också, och det är Ford (NYSE:F). Biltillverkarens aktier handlas på de högsta nivåerna på 20 år – det kan till och med vara på väg att överträffa sin historiska rekord någonsin på 35,60 USD per aktie – en värdering som företaget inte har haft sedan januari 1999.
Du kanske tror att det får aktierna att se skummande ut och närma sig historiska toppar. Men i förhållande till andra elbilskonkurrenter är ett marknadsvärde på 95 miljarder dollar en droppe i havet. Inte för att aktier ser billiga ut, men jämfört med värderingar kopplade till konkurrenter som Tesla på 1,1 biljoner dollar är det inte helt orimligt.
Låt oss som ett exempel jämföra de två under deras senaste kvartal. Ford genererade 35,7 miljarder USD i totala intäkter och 1,83 miljarder USD i nettovinst, medan Tesla redovisade 11,6 miljarder USD i totala intäkter och 1,6 miljarder USD i nettovinst. Nu säger jag inte att det är ett perfekt exempel. Tesla är ett lysande företag i sin egen rätt med fingrarna i många pajer och med starkare tillväxt, men elbilar är dess primära kategori, så det är värt att överväga.
Absolut. Företaget tredubblar sin produktionskapacitet för sin Mach-E sedan på grund av oöverträffad efterfrågan och Ford har för avsikt att fördubbla produktionen för sin F-150 Lightning, för andra gången. Den traditionella F-150 är USA:s mest sålda fordon under de senaste 35 åren, och efterfrågan översteg vida till och med Fords egna prognoser, vilket fick företaget att begränsa produktionen till 200 000 enheter för nu, men avsikten är att utöka produktionen för fordonet till 150 000 enheter per år till 2023.
Det visar motståndskraften hos ett märke som banade väg för bilkategorin. Detta 100 år gamla varumärke är känt över hela världen på grund av sitt arv. Det här är ett företag som tog förstaplatsen för bilproduktion jämfört med alla andra tillverkare i USA 2020, och monterade mer än 1,7 miljoner fordon det året.
Ford har mindre risk än andra som investering, med tanke på dess långa historia och förutsägbarhet när det kommer till produktion. Du får till och med en utdelning på 0,10 USD per aktie. Ford har också en andel på cirka 12 % i Rivian , värderat till cirka 10 miljarder USD, en renodlad investering i elbilssektorn. Så, om du investerar i Ford, får du också en liten bit av Rivian, om än utan att ta på dig den fulla exponeringen av den nyligen flytande "störaren".
Kanske är det inte något för dig. Men som vd Jim Farley säger, "Satsa inte mot Ford", och jag brukar hålla med.
Och det är inte bara konsumenter som Ford är ute efter. Dess kommande elsortiment inkluderar den mest sålda kommersiella skåpbilen i USA, Transit, med denna nya och förbättrade version som kommer 2022. Den breda dragningskraften kommer att finnas på flottmarknaden, särskilt för leveransföretag.Ser Ford ut som en bra investering 2022?
