Det här blogginlägget skrevs av Scotty Abramson, tidigare ledande analytiker i vårt team för tillväxtmarknadsföring och nu Director of Growth på Two Chairs.
Jag erkänner det i förväg. Jag är en transplantation från New York City och bor i centrala San Francisco. Jag flyttade i augusti 2015 och blev positivt överraskad av det varma solskenet i september och oktober. Men när sommaren 2016 rullade på var jag redo att solen skulle bli en större del av mitt liv. Jag lärde mig snabbt att man faktiskt kan njuta av varma Kalifornien vädret under sommarmånaderna skulle jag behöva lämna staden och gå vilken riktning som helst bort från San Francisco. Jag behövde en bil.
Räknar du med att din bil behöver vara densamma om tre år? Tar du hand om dina saker riktigt bra? Är du bekväm med den förväntade underhållskostnaden när garantin löper ut och efter normalt slitage? Vill du betala för skatter och avgifter i förväg?
Om du svarade ja på alla fyra frågorna kanske du borde köpa en bil. Jag var nej till alla fyra och beslutade att ett hyresavtal var det bästa valet för mig.
När jag väl bestämde mig för att leasa en bil blev jag besatt av att förstå hur en billeasing faktiskt fungerar. När du leasar en bil är du ansvarig för att betala värdeminskningen mellan inköpspriset och det värde tillverkaren är villig att köpa tillbaka bilen för vid leasingperiodens slut. Utöver denna värdeminskning kommer du att betala en viss ränta till tillverkaren för att du lånar ut pengarna för att köpa bilen tills du säljer tillbaka den till dem.
Så hur fungerar detta i praktiken? Det är fyra huvudsakliga saker som kommer att avgöra dina hyresvillkor.
Reg.pris: Detta är tillverkarens rekommenderade försäljningspris. detta är inte förhandlingsbart.
Aktiverad kostnad (försäljningspris): Detta är priset du betalar för bilen; detta kan och bör förhandlas aggressivt.
Money Factor: Detta är en representation av räntan du kommer att betala på pengarna du lånar. Detta pris ställs in av tillverkaren men du bör bekräfta att du får baspriset (återförsäljare kommer ofta att försöka markera detta.)
Restvärde: Priset som tillverkaren kommer att betala för att köpa tillbaka bilen i slutet av leasingavtalet (du har också möjlighet att köpa bilen till detta pris.) Detta pris fastställs också av tillverkaren men du bör återigen bekräfta att återförsäljaren använder rätt återstod.
Kanske verkar detta vara mycket att komma ihåg, men det viktigaste är att leasing av en bil är lika förhandlingsbart som att köpa en bil. Hur så? Kom ihåg att du i praktiken faktiskt köper bilen och sedan säljer tillbaka den till tillverkaren till ett förutbestämt pris inom en förutbestämd tid.
Gör sedan en välgrundad gissning om antalet miles du kommer att köra varje år och hur länge du vill att hyresavtalet ska gälla. Det här är den grundläggande informationen du behöver innan du kan börja förhandla.
Jag visste till exempel att jag ville ha en halvkombi med manuell växellåda och föredrog fyrhjulsdrift; Jag uppskattade att jag skulle köra mindre än 10 000 miles per år och ville ha ett treårigt hyresavtal. Till sist valde jag basmodellen VW GTI. Jag offrade fyrhjulsdrift för att få den manuella växellådan och hålla bilen inom min budget.
Om du inte är fixerad på märke och modell, leta runt på internet efter de bästa leasingerbjudandena under en viss månad. Dessa fantastiska erbjudanden är dock bara en startpunkt, och du bör alltid förhandla. Det är också bättre att överskatta din årliga körsträcka för att undvika överskottsavgifter i slutet av ditt hyresavtal (återförsäljare tenderar att debitera mellan 15 och 30 cent för varje mil över gränsen.)
Detta ger dig en kontaktpunkt hos din mest bekväma återförsäljare och, ännu viktigare, bekräftar att du älskar bilen och att den uppfyller dina krav. Vid det här laget behöver du inte känna till alla paket/alternativ du vill ha. Om din lokala återförsäljare inte är så lokal kan du behöva hoppa över det här steget.
Jag gick till VW-återförsäljaren i San Francisco och provkörde GTI. Den rutiga interiören var coolare än jag förväntade mig, och elektronikinställningen var snygg. Att köra bilen fick mig att känna mig levande; När den där turbon slog in och jag kände hur jag kramade om sätena, visste jag att det var den här bilen.
Nu kan du börja fundera på färg, inredning och paket/tillval som du vill ha. Begär offerter för de fordon du är intresserad av och be återförsäljaren att citera dig den totala körningen, månadsbetalningen efter skatt, såväl som MSRP, aktiverad kostnad inklusive anskaffningsavgift, pengafaktor och restvärde. Ange att du bara vill betala den första månadens betalning och registreringsavgifterna som din handpenning. Du kommer att använda dessa nya offerter för din förhandling med återförsäljaren där du provkörde.
Lägg inte ner några pengar som går till kapitaliserad kostnadsminskning. Återförsäljare använder ofta större handpenningar för att få månatliga betalningar att verka lägre. Detta är nästan alltid inte i kundens bästa. Om bilen blir stulen eller totalsumma dagen efter att du leasat den får du inte tillbaka något av din handpenning. Jag rekommenderar att du inte tar denna risk.
Var uppmärksam på alla detaljer och inte bara den månatliga betalningen. Vilken återförsäljare erbjöd den största procentuella rabatten på den aktiverade kostnaden jämfört med MSRP? Väggade de upp detta genom att ta ut en högre pengafaktor? Var restvärdet konsekvent för alla återförsäljare? Har några återförsäljare angett förskottsbetalningar som var större än första betalningen plus registreringsavgifter?
Bekräfta nu tillverkarens pengarfaktor och restvärde för ditt märke och modell för månaden (dessa siffror ändras ofta varje månad). Välj de två ytterligare återförsäljare från ovan som hade de mest konkurrenskraftiga erbjudandena. Dessa kommer att vara återförsäljarna som lyssnade på dina förfrågningar och citerade dig grundpengarfaktorn. Maila dessa två återförsäljare och fråga om detta är det bästa de kan göra. Föreslå att du letar efter en månadsbetalning som är 20 % lägre än vad de angav.
Använd en leasingkalkylator online för att lära dig hur olika villkor och förskottsbetalningar påverkar din månatliga leasingbetalning. Även om det är roligt att koppla in ingångarna och se den månatliga betalningen ändras, behöver du ingen kalkylator för att förhandla och få en bra affär.
Nu är det dags att involvera din lokala återförsäljare igen. Ring säljaren som hjälpte dig med din provkörning och fråga om han kan slå citatet från din internet-/e-postsökvinnare. Om han kan slå deras offert, bör du upprepa processen och fråga internet-/e-postvinnaren om de kan slå din lokala återförsäljare. Så fort en av återförsäljarna vägrar att förbättra sig bör du känna dig bekväm med att leasa bilen från den andra återförsäljaren och veta att du inte lämnade för mycket på bordet.
Provkör bilen du verkligen ska leasa och se till att den känns rätt. Bekräfta detaljerna i hyresavtalet med din säljare ner till en krona innan du godkänner dem att göra en kreditförfrågan.
Du kommer sannolikt att behöva försäkringsbevis för att köra bilen från tomten. Om detta är din första bil kan du använda en av återförsäljarens rekommendationer eller få många offerter online. Jag använder Metromile, ett bilförsäkringsbolag online, där du bara betalar för de mil du kör.
Slutligen kommer du att prata med ekonomihandläggaren och skriva under dokumenten för ditt nya hyresavtal. Han är en skicklig säljare i sin egen rätt och kommer sannolikt att försöka sälja dig på underhålls- och skyddsprogram. Enkel strategi:säg nej till alla. Grattis – du har nu en fantastisk ny, leasad bil!
Lycka till med körningen!
Bör investerare i utdelningsalternativet Balanced Advantage Funds avsluta?
Hur denna familj betalade av $110 000 i skulder på 26 månader
Kan jag samla in arbetslöshet och avgångsvederlag i Connecticut?
15 städer med de dyraste bostäderna per kvadratfot
11 ETF:er med låg volatilitet för en berg-och-dalbana
